小型車拖車費(fèi)用一公里的價(jià)格并非固定不變，在不同場景下收費(fèi)有別。城區(qū)道路內(nèi)，小型車每次拖車多收取 200 元；在公路上，小型車空車每公里 2 元，重車每公里 5 元，且都有 200 元的基價(jià)；高速公路上，如按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，一型車（多為小型車）10 公里基價(jià) 280 元，超 1 公里加收 15 元 。可見，小型車拖車費(fèi)用受多種因素影響，實(shí)際價(jià)格會(huì)有所不同。

在城區(qū)道路內(nèi)，統(tǒng)一收取200元的費(fèi)用看似簡單，但其實(shí)涵蓋了交通擁堵、操作難度等復(fù)雜因素的考量。城區(qū)環(huán)境復(fù)雜，拖車行動(dòng)可能面臨諸多阻礙，所以以一個(gè)相對(duì)固定的價(jià)格收費(fèi)，對(duì)車主和拖車服務(wù)方都較為公平。

而在公路場景下，區(qū)分空車與重車收費(fèi)是有道理的。重車相較于空車，重量更大，拖車過程中需要消耗更多的能源，對(duì)拖車設(shè)備的損耗也更大，所以每公里5元的價(jià)格合情合理；空車相對(duì)輕松，每公里2元。這200元的基價(jià)，可理解為基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)用，包含了出車、設(shè)備準(zhǔn)備等成本。

高速公路上，由于其封閉性、特殊性以及管理的規(guī)范性，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也自成體系。一型車10公里基價(jià)280元，超過部分每公里加收15元，這既能保障在高速公路上拖車服務(wù)的正常開展，也兼顧了合理收費(fèi)的原則。畢竟在高速上拖車，需要遵循嚴(yán)格的安全規(guī)范，面臨更高的風(fēng)險(xiǎn)和成本。

總之，小型車拖車費(fèi)用一公里的價(jià)格因不同的路況、車輛狀態(tài)等因素而有所不同。車主在面臨拖車需求時(shí)，最好提前了解當(dāng)?shù)販?zhǔn)確的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，避免不必要的糾紛。