主流車型電車的電池租用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)因品牌、車型而異，以蔚來(lái)螢火蟲為例，租電池一個(gè)月費(fèi)用是 399 元。不同品牌的電車在電池租用政策和收費(fèi)上各有不同考量。蔚來(lái)螢火蟲推出的這一方案，為消費(fèi)者提供了新選擇。若 6 月購(gòu)買，前三年每交四次錢還能免一次。這種收費(fèi)模式，既減輕了購(gòu)車初期的資金壓力，也為消費(fèi)者在電池使用上提供了靈活的方式 。

蔚來(lái)螢火蟲的這一租電方案優(yōu)勢(shì)明顯。從購(gòu)車成本角度看，采用車電分離Bass方案購(gòu)車價(jià)7.98萬(wàn)起，若直接購(gòu)買電池總價(jià)要加四萬(wàn)，相比之下，租電池大大降低了購(gòu)車門檻，讓更多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)擁有心儀的電車。而且租電池一年大概花4788元（享受優(yōu)惠后），對(duì)于那些不想一次性投入過(guò)多資金購(gòu)買電池的用戶來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)壓力更小。

在使用體驗(yàn)方面，蔚來(lái)螢火蟲搭載的42度鐵鋰電池，充滿能跑420公里，支持快充也能換電，即使是租用電池，也不會(huì)影響車輛的正常使用和出行便利性。消費(fèi)者無(wú)需擔(dān)心電池壽命、老化等問(wèn)題，因?yàn)殡姵刈赓U服務(wù)在一定程度上可以讓用戶始終使用到狀態(tài)良好的電池。

不同品牌的電車租電方案都有其獨(dú)特之處，有的可能在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上更加靈活，有的可能在電池容量、續(xù)航里程等方面與租用價(jià)格進(jìn)行綜合平衡。但總體而言，租電池方案為電車消費(fèi)者帶來(lái)了更多的選擇和便利。蔚來(lái)螢火蟲每月399元的租電價(jià)格，為市場(chǎng)提供了一個(gè)具有參考價(jià)值的范例，未來(lái)或許會(huì)有更多品牌推出類似實(shí)惠且便捷的電池租用方案，推動(dòng)電車市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展 。