電子手剎踩剎車的原理是通過電子控制來實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)。

其工作原理與傳統(tǒng)的機(jī)械式手剎一樣，都是依靠剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力達(dá)到制動(dòng)效果，但控制方式由機(jī)械拉桿變成了電子按鈕。

目前汽車上應(yīng)用較多的是卡鉗集成式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)駕駛者操作電子手剎按鈕后，電子控制單元會(huì)控制集成在左右制動(dòng)卡鉗中的電動(dòng)機(jī)動(dòng)作，帶動(dòng)制動(dòng)卡鉗活塞移動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械夾緊力，從而完成駐車。

電子手剎還延伸出了自動(dòng)駐車功能 AUTO HOLD。在車輛停下時(shí)，該功能會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，避免車輛不必要的滑行。比如在等紅燈或上下坡停車時(shí)，即使在 D 擋或是 N 擋，車輛也能始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，無需一直腳踩剎車或使用手剎。當(dāng)需要解除靜止?fàn)顟B(tài)，輕點(diǎn)油門即可解除制動(dòng)。

電子手剎的控制方式更加精準(zhǔn)、方便和快捷。相比傳統(tǒng)手剎，它為整車內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)提供了更大空間，操作簡單省力，降低了駕駛者尤其是女性駕駛者的操作強(qiáng)度。還增加了自動(dòng)駐車和動(dòng)態(tài)駐車等輔助功能，讓駕駛更安全、更方便。