2013 年進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格高的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先是技術(shù)方面，進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)相對(duì)成熟，像大眾 eGolf 保留了燃油車(chē)的優(yōu)良特性，行駛品質(zhì)出色，懸架韌性高，濾振干脆，隔音良好。起亞 EV6 采用全新設(shè)計(jì)理念和純電架構(gòu)，性能比肩超跑，“零百”加速僅需 3.5 秒，最高續(xù)航里程可達(dá) 671km，具備 800V 超高速充電系統(tǒng)，電量從 10%充至 80%僅需 18 分鐘。

其次是設(shè)計(jì)，進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)出色，如捷尼賽思純電 G80 鎧甲造型的格柵、分體式大燈、貫穿式下進(jìn)氣中網(wǎng)以及豪華的內(nèi)飾配置，包括 14.5 英寸超薄中控大屏、全液晶儀表屏幕等，顏值和配置都很出眾。

再者是動(dòng)力系統(tǒng)，像捷尼賽思純電 G80 電動(dòng)機(jī)總功率 370kW，總扭矩 700N·m，還搭載電動(dòng)四驅(qū)。

不過(guò)，進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格高也有一些其他因素。比如供應(yīng)鏈方面，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展多年，供應(yīng)鏈體系更完善，生產(chǎn)規(guī)模和市場(chǎng)都比其他地區(qū)大，規(guī)模擴(kuò)大使固定成本分?jǐn)偟礁喈a(chǎn)品，降低了單位產(chǎn)品成本。

人工成本方面，像德國(guó)員工平均年薪約 40.8 萬(wàn)元人民幣，我國(guó) 2022 年全國(guó)規(guī)模以上企業(yè)就業(yè)人員年平均工資 92492 元。

另外，以 2013 年的一些進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)為例，寶馬 i3 官方基礎(chǔ)售價(jià)在德國(guó)市場(chǎng)自 34950 歐元起，約合 28.3 萬(wàn)元人民幣。大眾 e-up!在歐洲上市的售價(jià)為 26900 歐元，約合人民幣 22 萬(wàn)元。還有像菲亞特 500e 在美國(guó)市場(chǎng)的起售價(jià)為 32500 美元，合人民幣 21.1 萬(wàn)元。

總之，2013 年進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格高是由技術(shù)、設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈、人工成本等多方面因素共同導(dǎo)致的。