近日，一段小米 YU7 的試駕視頻意外“搶跑”流出，在汽車圈和數(shù)碼愛好者群體中引發(fā)熱議。

小米 YU7 作為小米汽車備受矚目的車型，包含 2025 款超長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū) Pro 版、超長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版、超長(zhǎng)續(xù)航高性能四驅(qū) Max 版等多個(gè)版本。此次試駕視頻的提前曝光，讓眾多期待已久的消費(fèi)者提前領(lǐng)略了它的魅力。

從試駕視頻中可以看到，小米 YU7 外觀時(shí)尚大氣，車身線條流暢。多種車身顏色可選，如丹霞紫、寶石綠等，滿足了不同消費(fèi)者的審美需求。無框設(shè)計(jì)車門和隱藏電動(dòng)門把手的加入，不僅提升了車輛的整體美感，還增強(qiáng)了科技感。

進(jìn)入車內(nèi)，暮影藍(lán)、松石灰 + 綠色等內(nèi)飾顏色搭配相得益彰。16.1 英寸中控大屏采用標(biāo)配觸控式操作方式，顯示清晰，操作流暢。后排配備 6.68 英寸液晶屏，為后排乘客提供了舒適的娛樂體驗(yàn)。同時(shí)，車輛標(biāo)配了豐富的舒適性配置，像前排座椅通風(fēng)、加熱，第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱等，讓駕乘者在旅途中享受舒適。

動(dòng)力方面，不同版本各有亮點(diǎn)。超長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版搭載單電機(jī)，最大功率 235kW，最大馬力 320 匹，官方 0 - 100km/h 加速 5.88 秒，CLTC 純電續(xù)航里程可達(dá) 835km，百公里耗電量 13.3kWh。超長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū) Pro 版和超長(zhǎng)續(xù)航高性能四驅(qū) Max 版則采用雙電機(jī)四驅(qū)形式。高性能四驅(qū) Max 版電動(dòng)機(jī)總功率更是達(dá)到 508kW，最大馬力 690 匹，官方 0 - 100km/h 加速僅需 3.23 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。

試駕過程中，小米 YU7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。Xiaomi HAD 輔助駕駛系統(tǒng)配合車頂?shù)?128 線激光雷達(dá)，擁有 200 米的探測(cè)距離，車道居中保持、自動(dòng)變道輔助等功能精準(zhǔn)可靠，為駕駛者減輕了駕駛壓力。

此外，車輛還配備了豐富的安全配置，如前排頭部氣囊（氣簾）、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車等，全方位保障駕乘人員的安全。

雖然此次試駕視頻“搶跑”屬于意外情況，但無疑為消費(fèi)者提供了更多了解小米 YU7 的機(jī)會(huì)。隨著 2025 年 6 月上市時(shí)間的臨近，相信小米 YU7 將憑借其出色的產(chǎn)品力，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中掀起一陣熱潮。