車企接連宣布降價促銷會影響車輛質(zhì)量嗎?

車企接連宣布降價促銷不一定會影響車輛質(zhì)量,但存在這種可能性。

有些車型如伊蘭特,為搶市場降價優(yōu)惠后,口碑和質(zhì)量在一定時期內(nèi)出現(xiàn)明顯下降。

車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2023 年汽車有效投訴增多,單純質(zhì)量問題投訴量和占比均反彈,混動模式轉(zhuǎn)換故障、汽油泵故障等成投訴新熱點。新能源車質(zhì)量問題投訴突出,發(fā)動機/電動機、車身附件及電器等故障增多。部分車企為控制成本,在零部件選用上降低規(guī)格,引發(fā)混動模式轉(zhuǎn)換和行車安全輔助系統(tǒng)故障。SUV 領(lǐng)域汽油泵故障投訴也翻倍增長。

不過,并非所有降價車都存在質(zhì)量問題。比如綜合優(yōu)惠可能包含置換補貼、金融分期優(yōu)惠等,不一定影響車輛本身質(zhì)量。

市場經(jīng)濟下價格變動正常,車企降價是市場行為,消費者購車時要綜合考慮,謹慎選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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