近年來(lái)，巴基斯坦在交通運(yùn)輸領(lǐng)域正積極推動(dòng)一場(chǎng)綠色變革，計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)，使電動(dòng)汽車(chē)的普及率達(dá)到 30%。

巴基斯坦作為世界第五大人口大國(guó)，汽車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)主要被日系品牌占據(jù)。但如今，該國(guó)正大力推進(jìn)電動(dòng)化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，制定了雄心勃勃的中長(zhǎng)期規(guī)劃。早在 2019 年，巴基斯坦政府就出臺(tái)了《國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)政策》，明確了電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)，涵蓋乘用車(chē)、重型卡車(chē)以及兩輪、三輪車(chē)和公交車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，巴基斯坦注重與中國(guó)展開(kāi)合作。今年 5 月 8 日，據(jù)《阿拉伯新聞報(bào)》報(bào)道，巴基斯坦計(jì)劃發(fā)展與特別任務(wù)部部長(zhǎng)伊克巴爾在與中國(guó)駐巴基斯坦大使姜再冬會(huì)談時(shí)，力邀中方在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，期望借此建立電動(dòng)汽車(chē)制造工業(yè)區(qū)，利用自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)降低生產(chǎn)成本，并創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。

目前，已有不少中國(guó)企業(yè)嗅到商機(jī)，紛紛進(jìn)入巴基斯坦市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車(chē)、上汽集團(tuán)和長(zhǎng)安汽車(chē)等與日本車(chē)企展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。其中，比亞迪在海外市場(chǎng)快速擴(kuò)張，也將目光投向了巴基斯坦，其巴基斯坦公司正與兩家石油銷(xiāo)售公司合作搭建充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，并計(jì)劃在汽車(chē)推出初期建設(shè) 20 至 30 個(gè)充電站。

從政策層面來(lái)看，巴基斯坦為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展提供了有力支持。該國(guó)電力部已起草電動(dòng)汽車(chē)充電站標(biāo)準(zhǔn)，考慮為電動(dòng)車(chē)充電站提供平價(jià)電力。此外，巴基斯坦可持續(xù)發(fā)展政策研究所發(fā)布報(bào)告顯示，實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)整體脫碳雖需大量投資，但不斷擴(kuò)大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)為中國(guó)投資者帶來(lái)了機(jī)遇，尤其在電動(dòng)兩輪和三輪細(xì)分市場(chǎng)以及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面。同時(shí)，中國(guó)的海信電力也計(jì)劃在巴基斯坦建立第一家逆變器和電池工廠。

巴基斯坦的這一電動(dòng)汽車(chē)普及計(jì)劃，不僅是其自身產(chǎn)業(yè)升級(jí)和應(yīng)對(duì)氣候變化的重要舉措，也為國(guó)際合作帶來(lái)了新的機(jī)遇，在多方努力下，未來(lái)五年巴基斯坦的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)值得期待。