寶駿 560 變速箱故障的原因主要有以下幾點(diǎn)：

一是電磁閥更換的型號(hào)不對(duì)；

二是變速箱線束斷裂；

三是變速箱保險(xiǎn)燒毀；

四是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊軟件標(biāo)定問(wèn)題，可能引起變速器離合減震彈簧滑塊受異常沖擊，極端情況下車輛動(dòng)力輸出中斷；

五是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊在和變速器控制模塊的通訊中出現(xiàn)問(wèn)題，比如在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器聯(lián)調(diào)聯(lián)標(biāo)環(huán)節(jié)或發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的標(biāo)定存在不足。

另外，寶駿 560 采用的 DCT360 的 6 速濕式雙離合變速箱本身沒(méi)有匹配好也是原因之一。DCT 變速箱換擋速度快、傳動(dòng)效率高、制造成本低，但換擋頓挫、低速闖動(dòng)的問(wèn)題隨之而來(lái)。雙離合器模塊的核心技術(shù)被少數(shù)企業(yè)掌握，整車廠商選擇有限，出現(xiàn)問(wèn)題可能難以解決。

我國(guó)整車企業(yè)對(duì)于變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)和整車匹配標(biāo)定的核心技術(shù)掌握不足，缺少技術(shù)積累。

要解決寶駿 560 變速箱故障問(wèn)題，需要整車企業(yè)、變速箱企業(yè)以及發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)加強(qiáng)合作與協(xié)調(diào)，補(bǔ)齊短板。汽車企業(yè)也應(yīng)重視用戶反饋，及時(shí)優(yōu)化軟件標(biāo)定，提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，對(duì)用戶遇到的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題負(fù)責(zé)到底。