近日，汽車行業(yè)重組迎來重大進(jìn)展。6月5日，長安汽車發(fā)布公告稱，2025年6月4日接到兵器裝備集團(tuán)通知，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，兵器裝備集團(tuán)實(shí)施分立，其汽車業(yè)務(wù)將分立為一家獨(dú)立中央企業(yè)，由國務(wù)院國資委履行出資人職責(zé)，同時(shí)，國務(wù)院國資委將分立后的兵器裝備集團(tuán)股權(quán)作為出資注入中國兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司。此次分立后，長安汽車間接控股股東將變更為汽車業(yè)務(wù)分立的中央企業(yè)，不過實(shí)際控制人未發(fā)生變化，且該分立重組對(duì)長安汽車正常生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)無重大影響。這意味著長安汽車將“原地升級(jí)”，從兵裝集團(tuán)下屬企業(yè)變?yōu)榕c其平級(jí)的一級(jí)央企，與中國一汽和東風(fēng)公司處于同一層級(jí)。

同一天，東風(fēng)汽車股份有限公司也發(fā)布公告。6月4日，公司接到間接控股股東東風(fēng)公司通知，東風(fēng)公司暫不涉及相關(guān)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組，公司正常生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)不受影響。這也表明，今年2月9日引發(fā)行業(yè)關(guān)注的東風(fēng)汽車與兵器裝備集團(tuán)重組事宜目前告一段落。

汽車央企重組的傳聞?dòng)蓙硪丫?。今?月，長安汽車和東風(fēng)汽車的重組消息開始發(fā)酵。2月9日，長安汽車和東風(fēng)股份同步發(fā)布控股股東“正在與其他國資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)”，引發(fā)業(yè)界對(duì)兩大汽車央企聯(lián)合重組的諸多猜想。2月中旬，東風(fēng)汽車公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記周治平重回兵裝集團(tuán)，更是讓市場對(duì)重組充滿期待。

此后，相關(guān)企業(yè)也有諸多動(dòng)作。3月28日，東風(fēng)汽車舉辦2024年業(yè)績溝通會(huì)，高層透露公司與長安汽車的整合正在推進(jìn)；4月11日，長安汽車董事長朱華榮在長安汽車2024年度業(yè)績說明會(huì)上表示相關(guān)方案基本完成。

從銷售數(shù)據(jù)來看，長安汽車與東風(fēng)公司在2024年都取得了不錯(cuò)的成績。長安汽車2024年累計(jì)銷量268.4萬輛，同比增長5.1%，長安自主品牌年銷量222.6萬輛，占總銷量比重83.1%。東風(fēng)公司2024年全年銷售汽車248萬輛，同比增長2.5%；終端交付256萬輛，同比增長4.8%，自主品牌銷售137.2萬輛，同比增長34.8%；新能源汽車銷售86.1萬輛，同比增長64.4%，自主新能源銷售81萬輛，同比增長122.5% 。

此次長安汽車汽車業(yè)務(wù)獨(dú)立直管，無疑將為其未來發(fā)展帶來新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，汽車行業(yè)格局或也將隨之產(chǎn)生新的變化，值得持續(xù)關(guān)注。