Model 牌子是否屬于高端品牌，這得從多個方面來看。

首先，特斯拉旗下部分車型如 Model S 和 Model X 在技術(shù)、性能和設(shè)計上表現(xiàn)出色。以動力性能為例，Model X 頂配車型搭載三電機(jī)四驅(qū)，最大功率 750kW，最大馬力 1020Ps，百公里加速僅 2.6S，媲美千萬級超跑。

在外觀和內(nèi)飾方面，Model X 保留炫酷歐翼門，前臉經(jīng)典，內(nèi)飾極簡但有科技感，如大尺寸中控顯示屏和 Yoke 異形方向盤。

從品牌影響力看，特斯拉在純電領(lǐng)域的高端和豪華得到市場和消費(fèi)者公認(rèn)。很多配置和設(shè)計被其他品牌模仿借鑒，如歐翼門等。

而且在技術(shù)層面，特斯拉在電動汽車技術(shù)和效率方面被公認(rèn)為創(chuàng)新和前衛(wèi)，其電控系統(tǒng)能讓能耗更合理利用。

不過，特斯拉也有不足。比如內(nèi)飾方面不如一些高端車精美，配置沒有一些國產(chǎn)車豐富。而且在均價方面，Model 3 相對較低，使得有人質(zhì)疑其品牌定位。

但要看到，Model 3 能取得高銷量，也得益于中國工廠率先復(fù)工、周產(chǎn)三千的產(chǎn)能，以及品牌效應(yīng)和產(chǎn)品實力，在一線城市限購等政策下成為消費(fèi)者的選擇。

總的來說，特斯拉在某些方面具有高端品牌的特質(zhì)，但也存在一些爭議點(diǎn)。對于豪華的理解因人而異，如果更注重技術(shù)和品牌影響力，特斯拉可算高端品牌；若更看重內(nèi)飾和均價等，可能會有不同看法。