變速箱故障的表現(xiàn)多樣，常見(jiàn)的有打滑、漏油、頓挫、異響、溫度過(guò)高以及掛檔后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等情況。行駛中加油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)但車沒(méi)明顯提速，是打滑故障；啟動(dòng)費(fèi)力、踩油門(mén)速度增加但車無(wú)明顯加速，可能是漏油；升檔沖擊、震動(dòng)、頓挫感強(qiáng)烈，屬于頓挫故障；怠速或行駛時(shí)變速器有異響，則是異響故障；電腦報(bào)警或感覺(jué)變速箱過(guò)熱，是溫度過(guò)高；掛檔后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火更是嚴(yán)重故障表現(xiàn)。

打滑故障出現(xiàn)時(shí)，不僅是加油門(mén)車不提速，在上坡路段，這種無(wú)力感會(huì)更加明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速居高不下，可車輛就是無(wú)法順利前行，這是因?yàn)橐簤河陀臀划惓；蛘唠x合器制動(dòng)器摩擦片等部件磨損燒毀。

漏油故障發(fā)生后，由于潤(rùn)滑不足，不僅啟動(dòng)時(shí)車子顯得“懶洋洋”的，行駛途中也會(huì)缺乏提速的沖勁，就像人沒(méi)了力氣一樣，難以輕快地奔跑。

頓挫故障往往讓駕乘體驗(yàn)大打折扣，在正常行駛換擋時(shí)，車身會(huì)突然出現(xiàn)強(qiáng)烈的沖擊、震動(dòng)和頓挫感，仿佛被人在背后猛推或猛拉一把；急加速時(shí)甚至?xí)锌ㄋ赖母杏X(jué)，這多是油溫過(guò)高，變速器內(nèi)部產(chǎn)生污垢雜質(zhì)堵塞了閥體。

而異響故障出現(xiàn)時(shí)，不管是車輛怠速，還是在高負(fù)荷行駛階段，變速器都會(huì)傳來(lái)各種奇怪的聲音，有時(shí)是持續(xù)的異響，有時(shí)是換擋時(shí)才有節(jié)奏的沉悶響聲，這是變速器油性能下降后，零件之間的磨損加劇導(dǎo)致的。

溫度過(guò)高故障，會(huì)通過(guò)行車電腦報(bào)警來(lái)提醒車主，或者在駕駛一段時(shí)間后，車主能明顯感覺(jué)到變速箱的溫度燙手。這通常是高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、變速器打滑或者雙離合器變速箱低速爬行時(shí)離合器片不斷摩擦引起的。

掛檔后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的故障十分危險(xiǎn)，汽車啟動(dòng)后，從P檔掛到其他檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)就立刻熄火，這很可能是鎖止電磁閥等部件出現(xiàn)了損壞。

總之，這些變速箱故障表現(xiàn)各不相同，但都會(huì)影響車輛的正常行駛，降低駕駛的舒適性和安全性。一旦發(fā)現(xiàn)有上述癥狀，應(yīng)及時(shí)檢查維修，確保行車安全 。