汽車烤房分噴漆和烤漆兩種狀態(tài)。噴漆時，外部空氣經(jīng)兩次過濾進(jìn)入房內(nèi)，以一定速度向下流動，廢氣經(jīng)底層過濾裝置排出實現(xiàn)高效換氣；烤漆時，燃燒器等工作使新鮮空氣換熱、過濾后進(jìn)入烤房升溫，溫度能自動調(diào)控保持恒定。汽車烤房通過這樣的工作原理，確保噴漆環(huán)境潔凈，為汽車噴涂和烘烤車漆提供良好條件，讓漆面質(zhì)量更有保障。

具體來說，在噴漆狀態(tài)下，外部空氣首先會經(jīng)過初級過濾網(wǎng)進(jìn)行初步過濾，將一些較大的雜質(zhì)、灰塵等攔截下來。隨后，這些空氣由風(fēng)機(jī)送到房頂，接著再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)進(jìn)行二次過濾凈化。經(jīng)過雙重過濾的潔凈空氣進(jìn)入房內(nèi)后，會以全降式的方式，按照0.2米/秒的速度向下流動。這樣的空氣流動方式，能使噴漆后產(chǎn)生的油漆霧及微粒直接進(jìn)入底層出口過濾裝置。在底層出口過濾裝置的作用下，漆霧及有害氣體被有效濾去，剩余的廢氣則從排氣口排出。而且房內(nèi)每小時空氣轉(zhuǎn)換可達(dá)265次，空氣對換容量為20000立方米（標(biāo)準(zhǔn)型），如此高頻的換氣能保持房內(nèi)空氣始終清新，為噴漆作業(yè)提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。

到了烤漆狀態(tài)，燃燒器開始工作，熱能轉(zhuǎn)換器產(chǎn)生大量熱能。風(fēng)機(jī)把外部新鮮空氣先經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后，送到熱能轉(zhuǎn)換器進(jìn)行換熱，之后送入烤漆房頂部，再經(jīng)頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化，熱空氣進(jìn)入烤房從而使溫度升高。當(dāng)溫度升至設(shè)定溫度時，燃燒機(jī)自動停機(jī)，15分鐘后風(fēng)機(jī)也自動關(guān)閉；而當(dāng)溫度下降到設(shè)定溫度下4 - 5度時，風(fēng)機(jī)和燃燒器又會自動工作，使烤房內(nèi)溫度保持恒定。當(dāng)達(dá)到設(shè)定的烤漆工作時間時，烤房就會自動關(guān)機(jī)。

總之，汽車烤房憑借噴漆和烤漆狀態(tài)下的不同工作模式，依靠空氣過濾、流動以及溫度的精準(zhǔn)調(diào)控，為汽車的噴漆和烤漆工作打造了理想環(huán)境，讓汽車漆面能夠達(dá)到更好的效果，也推動了汽車修補(bǔ)、涂裝行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。