原配輪胎和后期更換的輪胎在性能上存在一定差異，原配輪胎往往綜合性能更優(yōu)。原配輪胎是車輛出廠時(shí)裝配的，經(jīng)過嚴(yán)格匹配和大量測試，與車輛其他部件協(xié)調(diào)性佳，在油耗、抓地力、胎噪等方面表現(xiàn)出色。而后期更換的輪胎，雖尺寸、材質(zhì)可能相同，但因品牌和制造工藝不同，在這些性能方面可能有所變化。不過這并非絕對，車主可依實(shí)際需求理性選擇。

在油耗方面，原配輪胎經(jīng)過汽車制造商與輪胎廠家的深度合作與精準(zhǔn)調(diào)校，能與車輛動(dòng)力系統(tǒng)完美適配，在滾動(dòng)過程中消耗的能量相對較少，從而有助于降低車輛的整體油耗。相比之下，后期更換的輪胎由于品牌和配方不同，滾動(dòng)阻力可能有所變化，這就可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來克服阻力，進(jìn)而使油耗增加。

抓地力也是一個(gè)重要的性能指標(biāo)。原配輪胎在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了車輛的操控性和安全性，其花紋設(shè)計(jì)、橡膠配方都是為了在各種路況下提供良好的抓地力。車輛在加速、剎車和轉(zhuǎn)彎時(shí)，原配輪胎能更好地與地面接觸，確保車輛行駛穩(wěn)定。而更換的輪胎，不同品牌的抓地性能參差不齊，如果選擇不當(dāng)，可能會影響車輛的操控性能，在緊急制動(dòng)或高速過彎時(shí)增加安全風(fēng)險(xiǎn)。

胎噪同樣不可忽視。原配輪胎在降低噪音方面經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，能有效減少輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音，為車內(nèi)營造安靜舒適的駕乘環(huán)境。后期更換的輪胎，由于制造工藝和材質(zhì)的差異，可能無法達(dá)到原配輪胎的降噪水平，行駛過程中胎噪可能會明顯增大，影響駕駛體驗(yàn)。

綜上所述，原配輪胎在性能上確實(shí)有一定優(yōu)勢，但后期更換的輪胎也并非一無是處。車主在選擇更換輪胎時(shí)，應(yīng)綜合考慮自身需求、駕駛習(xí)慣和預(yù)算等因素，在確保行車安全的前提下，挑選出最適合自己車輛的輪胎。