問(wèn)

2011 上海國(guó)際車(chē)展上有哪些概念車(chē)首次亮相?

2011 上海國(guó)際車(chē)展上首次亮相的概念車(chē)有沃爾沃“天地”概念車(chē)、雷諾 DeZir、寶馬 M5 概念車(chē)、別克 Envision、MG Concept 5、標(biāo)致 SXC、福特 VERTREK、捷豹 C-X75、長(zhǎng)安 SENSE、豐田 FT 86-II 、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、華晨大中華等。

沃爾沃“天地”概念車(chē)是一款大型豪華轎車(chē),采用以人為本的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,繼承沃爾沃經(jīng)典線條設(shè)計(jì)。車(chē)頂線和后部造型展現(xiàn)未來(lái)趨勢(shì),內(nèi)飾以用戶為中心,營(yíng)造舒適高雅環(huán)境,前座盡顯駕馭樂(lè)趣,后座純粹舒適。

雷諾 DeZir 最早亮相于 2010 年巴黎國(guó)際車(chē)展,首次來(lái)到中國(guó)展示。它純以電力驅(qū)動(dòng),從環(huán)保角度出發(fā)選擇全電動(dòng)系統(tǒng),輸出效能出色。

寶馬 M5 概念車(chē)雖還叫概念車(chē),但與量產(chǎn)車(chē)無(wú)異。前臉采用類似 M3 的設(shè)計(jì),輪胎規(guī)格出色,將搭載雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),配雙離合變速箱,燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于老款。

別克 Envision 是一款 SUV 概念車(chē),由上海通用汽車(chē)和泛亞汽車(chē)技術(shù)中心聯(lián)合開(kāi)發(fā)。車(chē)身設(shè)計(jì)融合別克品牌語(yǔ)言和前瞻性風(fēng)格,智能化能量管理是科技亮點(diǎn),底盤(pán)系統(tǒng)采用先進(jìn)材質(zhì),懸掛系統(tǒng)反應(yīng)快。

MG Concept 5 是上海汽車(chē) MG 品牌第二款巔峰之作,凝聚品牌精髓和前瞻設(shè)計(jì),針對(duì)新一代消費(fèi)者需求,有望成為跨時(shí)代新車(chē)。

標(biāo)致 SXC 由上海的“中國(guó)技術(shù)中心標(biāo)致造型中心”主持設(shè)計(jì),展示標(biāo)致對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視,延續(xù)并發(fā)揚(yáng)標(biāo)致設(shè)計(jì)語(yǔ)言,融入東方美學(xué)和對(duì)中國(guó)市場(chǎng)洞察。

福特 VERTREK 概念車(chē)保留先鋒前衛(wèi)特點(diǎn),采用動(dòng)感設(shè)計(jì)語(yǔ)言,最終量產(chǎn)版將與新一代福克斯共享車(chē)身平臺(tái),搭載 1.6 升 EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī),配置自動(dòng)啟動(dòng)/停止和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。

捷豹 C-X75 以電力驅(qū)動(dòng),性能達(dá)超級(jí)跑車(chē)水平,加速快,由輪邊電機(jī)和鋰離子電池組提供動(dòng)力,燃?xì)鉁u輪負(fù)責(zé)充電,車(chē)身設(shè)計(jì)優(yōu)雅,內(nèi)飾豪華高科技。

長(zhǎng)安 SENSE 是 D 級(jí)豪華概念車(chē),外形設(shè)計(jì)前衛(wèi),動(dòng)力采用混合動(dòng)力系統(tǒng)。

豐田 FT 86-II 全車(chē)尺寸適中,由豐田和斯巴魯聯(lián)合開(kāi)發(fā),將使用 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 194kw,后輪驅(qū)動(dòng),能提供有趣駕駛體驗(yàn),量產(chǎn)版與概念車(chē)造型接近。

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰概念車(chē)造型源于時(shí)代精神和消費(fèi)者需求,首款量產(chǎn)車(chē)將于 2012 年上半年上市。

華晨大中華概念車(chē)設(shè)計(jì)理念和配置與傳統(tǒng)產(chǎn)品不同,保留家族特征,可能明年北京車(chē)展量產(chǎn),造型時(shí)尚硬朗。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

中華蓄電瓶修復(fù)培訓(xùn)有實(shí)踐操作環(huán)節(jié)。在其培訓(xùn)課程中,采用理論與實(shí)踐結(jié)合的教學(xué)方法,實(shí)際操作演示與指導(dǎo)能讓學(xué)員將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際能力。從電瓶檢測(cè)、故障診斷到修復(fù)方案的制定與實(shí)施,每一步都有專業(yè)的指導(dǎo)。通過(guò)這些實(shí)踐環(huán)節(jié),學(xué)員可以深入學(xué)習(xí)電瓶修復(fù)
自己進(jìn)行救援方式搭電是有危險(xiǎn)的。在車(chē)輛電瓶虧電無(wú)法啟動(dòng)時(shí),自行搭電雖能解決燃眉之急,但其中隱藏諸多風(fēng)險(xiǎn)。比如操作時(shí)若正負(fù)極搭錯(cuò)或者搭電線接觸車(chē)身金屬部位,就會(huì)造成短路,不僅可能引發(fā)火花,還會(huì)損壞電器設(shè)備。而且電流過(guò)大或充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),會(huì)對(duì)虧電
汽車(chē)正確搭電時(shí),兩車(chē)電池的連接時(shí)間是有講究的。連接完成后,通常需保持連接狀態(tài)充電三五分鐘,若兩車(chē)體量相差較大,適當(dāng)踩下救援車(chē)油門(mén)能加快充電效果。被救車(chē)輛啟動(dòng)后,也要保持連接三到五分鐘,使電瓶充分充電。倘若啟動(dòng)失敗,還可讓救援車(chē)輛發(fā)電機(jī)給被救
是的,存在搭電服務(wù)。當(dāng)車(chē)輛蓄電池過(guò)度放電無(wú)法啟動(dòng)時(shí),就需要搭電。對(duì)于搭電服務(wù)的車(chē)輛設(shè)備,有不少要求。比如搭電線要質(zhì)量良好、線徑較粗,像 6 平方毫米、8 平方毫米為宜,長(zhǎng)度在 3 米到 5 米,夾子堅(jiān)固導(dǎo)電,優(yōu)先選外徑至少 10mm 的銅質(zhì)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家