四輪代步車(chē)不能上高速公路行駛。這是因?yàn)樗妮喆杰?chē)大多未被納入《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，不具備合法“機(jī)動(dòng)車(chē)”身份。同時(shí)，其安全性能、穩(wěn)定性和制動(dòng)性能較差，設(shè)計(jì)速度也較低，難以滿足高速行駛的要求。而且，這類車(chē)的駕駛者多未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，安全意識(shí)薄弱。高速公路車(chē)速快、車(chē)流密集，四輪代步車(chē)上高速存在極大安全隱患。

從安全性能方面來(lái)看，四輪代步車(chē)車(chē)身材質(zhì)往往較為單薄，在高速行駛時(shí)，一旦遭遇碰撞，難以給駕乘人員提供足夠的保護(hù)。其穩(wěn)定性也欠佳，高速行駛中稍微遇到一些狀況，如側(cè)風(fēng)、急剎車(chē)等，就容易失去平衡，發(fā)生側(cè)翻等危險(xiǎn)情況。并且，制動(dòng)系統(tǒng)的不足，導(dǎo)致制動(dòng)距離長(zhǎng)，面對(duì)高速上瞬息萬(wàn)變的路況，遇到緊急情況根本無(wú)法及時(shí)有效地制動(dòng)。

在速度要求上，高速公路最低車(chē)速要求不低于每小時(shí)60公里 ，而四輪代步車(chē)設(shè)計(jì)速度較慢，最高速度一般不超過(guò)60公里，很多時(shí)候?qū)嶋H行駛速度遠(yuǎn)低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。這種速度差，不僅會(huì)影響高速公路的整體通行效率，還極易引發(fā)追尾等嚴(yán)重事故。

從駕駛者角度，四輪代步車(chē)的駕駛者多為老年人，他們大多沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)的駕駛培訓(xùn)，對(duì)交通規(guī)則的了解不夠深入，缺乏在高速上駕駛所必備的交通安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力，很難適應(yīng)高速行駛環(huán)境。

綜上所述，四輪代步車(chē)由于自身種種條件的限制，是不允許上高速公路行駛的。這是從保障交通安全的角度出發(fā)所制定的規(guī)則。大家一定要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，莫讓四輪代步車(chē)駛?cè)敫咚伲餐S護(hù)安全有序的交通環(huán)境 。