專用檢測車因類型不同工作原理也有所差異。比如橋梁檢測車依靠液壓系統(tǒng)讓工作臂彎曲深入橋底進(jìn)行檢測；道路檢測車將光電、IT和3S技術(shù)集成于機(jī)動車平臺，在正常行駛時(shí)自動采集、分析道路相關(guān)數(shù)據(jù)；軌道檢查車由檢測裝置和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)協(xié)作檢測軌道狀況；雷達(dá)檢測車?yán)枚嗥绽招?yīng)，通過發(fā)射與反射微波的頻率差異來檢測。不同的工作原理讓它們能各司其職，完成各項(xiàng)檢測任務(wù) 。

除了上述幾種，還有一些常見的專用檢測車也有著獨(dú)特的工作原理。發(fā)動機(jī)診斷儀作為汽車檢測的重要設(shè)備，它通過收集發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)信息以及故障代碼，以此來精準(zhǔn)判斷發(fā)動機(jī)的運(yùn)行情況，就如同醫(yī)生通過各種檢查數(shù)據(jù)來診斷病人身體狀況一樣。排放氣體分析儀則聚焦于檢測汽車尾氣的成分，通過對尾氣成分的分析，從而了解發(fā)動機(jī)的燃燒情況以及排放是否達(dá)標(biāo)，幫助我們掌握車輛在環(huán)保方面的表現(xiàn)。

輪胎動平衡機(jī)的工作原理也十分有趣，它主要負(fù)責(zé)測量輪胎的不平衡量，通過精確測量找到問題所在，然后進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，確保輪胎處于平衡狀態(tài)，這樣車輛行駛起來才更加平穩(wěn)安全。定位儀能夠精確測量車輛的各種參數(shù)，從車輪角度到軸距等，這些參數(shù)對于確保車輛的行駛性能至關(guān)重要，只有參數(shù)準(zhǔn)確，車輛才能按照我們預(yù)期的方向穩(wěn)定行駛。

汽車制動試驗(yàn)臺，例如單軸反力式滾筒制動試驗(yàn)臺，通過驅(qū)動裝置帶動滾筒旋轉(zhuǎn)，以此來傳遞運(yùn)動和制動力，模擬車輛實(shí)際行駛中的制動情況，檢測制動系統(tǒng)的性能是否良好。而汽車零件視覺檢測設(shè)備就像是一雙“火眼金睛”，能夠精準(zhǔn)測量零件的尺寸、敏銳檢測外觀缺陷、表面污染以及產(chǎn)品完整性等。汽車診斷檢測儀器則基于車載診斷信息系統(tǒng)，采集傳感器數(shù)據(jù)，經(jīng)過微處理器的分析比對，識別故障信息并提供詳細(xì)的維修建議。

總之，每一種專用檢測車都憑借其獨(dú)特的工作原理，在汽車檢測領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用，為汽車的安全運(yùn)行、性能提升以及環(huán)保達(dá)標(biāo)等方面提供了有力保障 。