未來中型車質(zhì)量排名趨勢難以準(zhǔn)確預(yù)測，但可以從過往和當(dāng)前的情況做一些分析。

像紅旗EQM5，這兩年表現(xiàn)優(yōu)秀，銷量不斷增長，投訴銷量比低，做工品質(zhì)好，未來可能繼續(xù)保持優(yōu)勢。

比亞迪秦L DMi定價有競爭力，銷量火爆，做工僅次于紅旗EQM5，有望持續(xù)在排行榜前列。

蔚來ET5T雖銷量不算特別高，但做工質(zhì)感不錯，若能進一步提升銷量，排名或會上升。

特斯拉Model 3駕控體驗好，受年輕人喜愛，只要保持品質(zhì)和優(yōu)化價格，排名應(yīng)較穩(wěn)定。

奔馳C級豪華感足，做工可靠，優(yōu)惠力度大，預(yù)計仍有不錯排名。

比亞迪海豹06DMi和秦L DMi相似，若能降低投訴銷量比，排名可能上升。

紅旗H5性價比高，配置提升，銷量看漲，質(zhì)量排名或能提高。

在18萬元以下的車型中，廣汽本田雅閣、一汽-大眾邁騰、上汽大眾帕薩特等表現(xiàn)良好，潛在缺陷風(fēng)險低，未來可能繼續(xù)占據(jù)前排。

18萬元以上的車型里，上汽奧迪A7L、沃爾沃S60、東風(fēng)本田英仕派等可靠性高，綜合質(zhì)量優(yōu)，有望維持較好名次。

豪華品牌中型車中，沃爾沃S60等車型潛在缺陷風(fēng)險低，質(zhì)量表現(xiàn)佳，后續(xù)排名或較穩(wěn)定。

總之，未來中型車質(zhì)量排名取決于車型的持續(xù)改進、技術(shù)創(chuàng)新和市場反饋等因素。