一汽豐田普拉多 2700 的動力是否夠用要分情況來看。

如果只是在市區(qū)或郊區(qū)日常代步，它的動力是夠用的。2.7L 發(fā)動機能提供穩(wěn)定的動力輸出，滿足日常駕駛需求，比如通勤、周末郊游等。其匹配的 6 速自動變速箱和 5 速手動變速箱，讓油耗保持在合理范圍，日常行駛無需太擔心油耗。而且座椅舒適，駕乘體驗不錯。

但要是考慮越野或長時間高速行駛，普拉多 2700 的動力就顯得有些不足。它超過 2 噸的自重，在應對一些惡劣的越野環(huán)境或高速超車時會力不從心，比如時速 90 以上超車就比較困難。0-100km/h 加速約 15 秒，加速較慢。

普拉多 2700 的 2.7 升自然吸氣發(fā)動機代號為 2TR-FE，原廠狀態(tài)下可輸出 163 馬力和 246 牛米的最大扭矩。

前懸架用雙叉臂獨立懸架，能提高鋪裝路面舒適性和操控性，后懸架用四連桿整體橋非獨立懸架，利于越野和脫困。

如果覺得動力不夠，又不想換車，可以考慮機械增壓。機械增壓由曲軸皮帶輪驅動，能迫使空氣進入，通過電腦控制進氣量、燃油噴射和點火，實現(xiàn)更好的缸內燃燒和更高的燃燒效率。在原車基礎上，動力能提升 40%，扭矩提升 30%，改裝后媲美 4.0 的動力，且不影響發(fā)動機和變速箱使用壽命。