換下來的輪胎若磨損程度輕、胎體結(jié)構(gòu)完好，是可以用于翻新的。輪胎翻新是將磨損的外層切掉，貼上全新膠料并硫化處理，讓其得以重復使用。翻新能延長輪胎的使用壽命，實現(xiàn)資源的有效利用。不過，翻新過程需嚴格的質(zhì)量檢測和工藝把控，這樣才能確保翻新后的輪胎安全可靠，性能達標，從而放心投入使用。

輪胎翻新有著較為嚴謹?shù)牟襟E。首先要仔細打磨掉整個外表一層胎紋，這一步需十分精細，將磨損的部分處理干凈后，還要吹凈殘留的灰塵和雜質(zhì)，保證輪胎表面的潔凈。接著，要依次有序地刮涂膠水，膠水的涂抹均勻度至關(guān)重要，它關(guān)系到后續(xù)膠皮的粘貼效果。

待膠水稍稍風干，便要進行膠皮的初步粘貼。拿事先準備好的膠皮對兩側(cè)邊緣以及中間部位緊繃拉扯，作為初步沾貼所需墊層，為后續(xù)的粘貼打下良好基礎(chǔ)。隨后繼續(xù)刷涂適量黏膠，朝著表面進行對應(yīng)膠皮沾貼，要達到所需厚度要求，期間還要來回滾動確保緊密按壓處理，兩側(cè)也同樣要仔細沾貼。

完成這些步驟后，用卡盤安裝擰緊固定配套螺栓，將輪胎放入自帶厚厚胎紋的模具卡槽中，經(jīng)過高溫密封硫化后，輪胎翻新才宣告完成。

需要注意的是，雖然換下來的輪胎在符合條件時能翻新，但并非所有舊輪胎都適合。而且，即便翻新輪胎通過了質(zhì)量檢測，其性能和使用壽命往往也難以與全新輪胎相比。不過，合理翻新利用舊輪胎，既能減少資源浪費，又能降低使用成本，在一定程度上實現(xiàn)經(jīng)濟效益與環(huán)保效益的平衡。