新能源 MPV 商務車的安全性能評估主要看以下幾個方面。

首先是車身用料，像魏牌高山 MPV 車身高強度鋼占比高達 81.96%，A、B 柱加強板用 1500MPa 熱成型鋼，核心區(qū)域還有 2000MPa 超高強度鋼，強度非常高。

其次是車身結構設計，如魏牌高山 MPV 有全新設計的 4 縱 7 橫主斷面結構和上/中/下 3 條傳力通道，面對正、側(cè)、后方的危險都有相應手段應對。正面碰撞有 6 系擠壓鋁工藝的防撞梁和雙腔連體吸能盒；側(cè)面碰撞除下車體區(qū)域的網(wǎng)格式架構，還有左右貫穿式座椅橫梁和同級領先的超長超大容量側(cè)氣簾；追尾有地板縱梁直通設計和結構膠塊。

新能源 MPV 還在其他方面表現(xiàn)出色，像魏牌高山 MPV 是全球首款通過中汽研“零甲醛”認證和首個通過中國電動汽車火災安全五星認證的混動 MPV。

再比如嵐圖夢想家，從山上跌落 30 多米整車翻滾，人員未受傷，氣囊正常開啟，車身骨架未形變，車體結構完整。被大樹砸中車內(nèi)人員也安然無恙，它從前至后有四層分區(qū)變形模式和五層追尾保護設計，能潰散吸收大部分動能。理想 MEGA 車頭雙側(cè)正面 25%偏置碰撞成績均達 G，車側(cè)中保研新規(guī)側(cè)面碰撞成績可達 G，車底和車內(nèi)有頂級電池保護和頂級乘員保護。新嵐圖夢想家有七重正碰保護設計，能有效分散碰撞力量，還有預緊式安全帶、57L 超大體積側(cè)氣簾、碰撞后 0.3 秒內(nèi)車門自動解鎖等。極氪 009 在前后夾擊情況下車內(nèi)空間也沒被擠占多少。

新能源動力系統(tǒng)植入，像 PHEV 和 BEV 車型的電池底置設計降低車輛重心，部分車型還有可調(diào) CDC 懸掛系統(tǒng)，增強操控穩(wěn)定性。智能化駕駛方面，有 360 度環(huán)視與視覺算法構建的 AEB 系統(tǒng)，解決盲區(qū)問題。

總之，新能源 MPV 商務車在車身用料、結構設計、其他安全配置、動力與智能駕駛等方面都有出色表現(xiàn)，安全性能值得信賴。