托運(yùn)車(chē)輛價(jià)格會(huì)因運(yùn)輸路線(xiàn)不同而有較大變化。運(yùn)輸路線(xiàn)的難易程度、熱門(mén)與否等都會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響。若是路線(xiàn)難度高、較為冷門(mén)，單價(jià)往往較高；而熱門(mén)路線(xiàn)因發(fā)貨量多等因素，單價(jià)相對(duì)較低。此外，距離越遠(yuǎn)通常費(fèi)用越高，像北京到烏魯木齊這類(lèi)長(zhǎng)距離線(xiàn)路，還會(huì)受淡旺季、油價(jià)波動(dòng)影響。總之，運(yùn)輸路線(xiàn)在多方面影響著托運(yùn)車(chē)輛的價(jià)格 。

常見(jiàn)的托運(yùn)收費(fèi)模式中，按公里收費(fèi)的情況很能體現(xiàn)運(yùn)輸路線(xiàn)對(duì)價(jià)格的影響。一般來(lái)說(shuō)，每公里收費(fèi)在1.2 - 1.8元 。當(dāng)運(yùn)輸路線(xiàn)途經(jīng)地形復(fù)雜區(qū)域，比如山區(qū)、高原等地，運(yùn)輸難度加大，需要更多的人力、物力投入，運(yùn)輸公司承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也更高，所以單價(jià)就會(huì)提高。而那些連接經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市、車(chē)流量大的熱門(mén)路線(xiàn)，由于發(fā)貨量充足，規(guī)模效應(yīng)使得成本降低，單價(jià)也就比較親民。

按路線(xiàn)收費(fèi)也有其特點(diǎn)。只要始發(fā)地和目的地有物流點(diǎn)，且始發(fā)地與目的地相同，價(jià)格基本固定。不過(guò)，這其中其他附加費(fèi)用和按公里收費(fèi)類(lèi)似，同樣會(huì)受到車(chē)型大小、是否為特殊車(chē)輛等因素影響。如果是大型車(chē)輛或者特殊車(chē)輛，比如跑車(chē)、改裝車(chē)等，運(yùn)輸難度和成本增加，費(fèi)用自然也會(huì)提高。

另外，城市間托運(yùn)費(fèi)用通常在800到6000元之間，不同運(yùn)輸情況，像干線(xiàn)和支線(xiàn)運(yùn)輸，因?yàn)檫\(yùn)輸效率和成本不同，收費(fèi)也有差異。不同的運(yùn)輸方式，如平板車(chē)、籠車(chē)，對(duì)價(jià)格也有影響。總之，托運(yùn)車(chē)輛價(jià)格受運(yùn)輸路線(xiàn)的影響是多維度的，在選擇托運(yùn)服務(wù)時(shí)，要綜合多方面因素考量，才能找到性?xún)r(jià)比高的托運(yùn)方案。