東風(fēng)風(fēng)行在新能源汽車領(lǐng)域布局廣泛且成果豐碩。在布局上，承接東風(fēng)集團(tuán)計劃發(fā)布“光合未來”計劃，明確電動化目標(biāo)，投入巨額資金，組建專項技術(shù)團(tuán)隊，與產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)合作，還將推出全新新能源品牌及多款車型。在成果方面，研發(fā)出 EMA-E 架構(gòu)、鎧甲電池等先進(jìn)技術(shù)，推出風(fēng)行雷霆等多款新能源產(chǎn)品，積累起全領(lǐng)域優(yōu)勢技術(shù)，為品牌的新能源轉(zhuǎn)型筑牢根基。

在布局層面，東風(fēng)風(fēng)行的決心與規(guī)劃令人矚目。它積極響應(yīng)東風(fēng)集團(tuán)“東方風(fēng)起”計劃，順勢推出“光合未來”計劃，明確了清晰的電動化時間表。計劃在 2025 年實現(xiàn) 100%電動化，2030 年停產(chǎn)燃油車，且到 2030 年將持續(xù)投入 200 億元，這巨額資金的投入為其新能源發(fā)展注入強(qiáng)大動力。

同時，東風(fēng)風(fēng)行組建超 1000 人的專項技術(shù)團(tuán)隊，為技術(shù)創(chuàng)新提供人才保障。與欣旺達(dá)、華為等產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)組成先鋒聯(lián)盟，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)。2024 年還將推出全新新能源品牌，共享集團(tuán)技術(shù)資源，創(chuàng)新管理機(jī)制，構(gòu)建頂級合作生態(tài)，并計劃推出全系純電 + 混動共 13 款車型，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣。

成果方面，其技術(shù)研發(fā)成果斐然。創(chuàng)新的 EMA-E 架構(gòu)具備電動化等七大核心特性，結(jié)合華為 TMS2.0 熱泵熱管理系統(tǒng)，提升了車輛的續(xù)航和性能。鎧甲電池采用四維防護(hù)盾技術(shù)，全方位保障電池安全。4 檔 DHT 超級電混系統(tǒng)以及全新“馬赫”MHD 混動系統(tǒng)的推出，為混動車型提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

此外，發(fā)布會上多款新能源新品亮相，如風(fēng)行雷霆等，豐富了產(chǎn)品線。風(fēng)行星海 S7 的推出，以其較大的尺寸空間和較低的售價，在純電動中型轎車市場占據(jù)一席之地。

東風(fēng)風(fēng)行在新能源汽車領(lǐng)域通過精心布局與持續(xù)創(chuàng)新，取得了顯著成果。從清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃到先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)，再到豐富的產(chǎn)品推出，都展現(xiàn)出其在新能源賽道上的堅定決心和強(qiáng)大實力，未來有望在新能源市場綻放更耀眼的光芒。