新款艾瑞澤8在 WLTC 綜合工況下油耗為 6.5L/100km，實(shí)際駕駛中預(yù)計(jì)約 8.5L/100km，整體油耗表現(xiàn)較為經(jīng)濟(jì)。該車(chē)搭載 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速雙離合變速器，這樣的動(dòng)力組合在滿(mǎn)足日常駕駛動(dòng)力需求的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。而且它兼容 92 號(hào)汽油，按照常見(jiàn)年行駛兩萬(wàn)公里、當(dāng)前油價(jià)計(jì)算，年加油支出不算高，養(yǎng)車(chē)成本相對(duì)親民。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速器的默契配合，功不可沒(méi)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)145千瓦，扭矩290?！っ?，在提供充沛動(dòng)力的過(guò)程中，變速器能夠精準(zhǔn)換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在較為高效的工作區(qū)間，從而降低不必要的燃油損耗。

同時(shí)，新款艾瑞澤8的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸架組合，這不僅提升了車(chē)輛的操控性和駕乘舒適性，對(duì)油耗也有著間接影響。優(yōu)秀的懸掛調(diào)校使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中能更好地適應(yīng)各種路面狀況，輪胎與地面的摩擦力得到合理控制，減少了額外的能量消耗，進(jìn)一步優(yōu)化了油耗表現(xiàn)。

在實(shí)際使用場(chǎng)景中，不同的駕駛習(xí)慣和路況對(duì)油耗影響較大。若車(chē)主駕駛風(fēng)格較為平穩(wěn)，合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，避免急加速、急剎車(chē)等行為，新款艾瑞澤8的實(shí)際油耗可能會(huì)更接近官方WLTC綜合工況油耗。而在擁堵路況下，頻繁的啟停會(huì)使油耗有所上升，但憑借其本身較為經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)油耗，整體的燃油成本依然在可接受范圍內(nèi)。

綜上所述，新款艾瑞澤8憑借其動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛調(diào)校等多方面的優(yōu)勢(shì)，在油耗方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，它都能以相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗，為車(chē)主帶來(lái)便利與實(shí)惠，是一款值得考慮的家用車(chē)型。