汽車空調(diào)不制冷可從多方面修理。首先是制冷劑方面，檢查是否過少、過量或有泄漏，過少要查漏后重新抽真空加注，過量則釋放；其次看散熱情況，清洗水箱冷凝器；壓縮機(jī)若有問題，考慮維修或更換；空調(diào)風(fēng)門控制故障，需重新設(shè)置或維修更換相關(guān)部件；控制系統(tǒng)有問題則進(jìn)行電腦檢測(cè)維修；此外，臟污的空調(diào)濾芯、松動(dòng)的驅(qū)動(dòng)皮帶等也可能導(dǎo)致不制冷，可相應(yīng)更換、調(diào)整。

先來說說制冷劑方面。若制冷劑過少，這可能是系統(tǒng)存在泄漏點(diǎn)，需要仔細(xì)檢查各個(gè)管路、接頭等部位，找到泄漏處并修復(fù)后，重新進(jìn)行抽真空操作，再按照車型標(biāo)準(zhǔn)加注量添加制冷劑，例如寶馬五系 N20 發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)加注量是 850±10g。要是制冷劑過量，可通過干燥罐上方的液體視鏡觀察判斷，然后在低壓側(cè)維修口慢慢釋放多余的制冷劑。

空調(diào)系統(tǒng)散熱不佳也會(huì)影響制冷效果。水箱和冷凝器長(zhǎng)時(shí)間使用后，表面會(huì)積累大量灰塵、雜物，阻礙熱量散發(fā)。此時(shí)，可在車輛熄火冷卻后，先用軟毛刷輕輕清掃冷凝器表面，若條件允許，再使用低壓水槍進(jìn)行噴洗，讓其恢復(fù)良好的散熱性能。

壓縮機(jī)作為空調(diào)制冷的關(guān)鍵部件，若出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部磨損、無法正常壓縮制冷劑等，就需要專業(yè)人員考慮維修或直接更換壓縮機(jī)。

空調(diào)風(fēng)門控制故障也不容忽視?？梢試L試重新設(shè)置空調(diào)風(fēng)門位置，要是問題依舊，那就得檢查并維修或更換風(fēng)門翻板電機(jī)。而對(duì)于空調(diào)控制系統(tǒng)問題，要用專業(yè)電腦進(jìn)行檢測(cè)，依據(jù)故障碼來檢查維修相關(guān)部件。

另外，空調(diào)濾芯太臟會(huì)使進(jìn)入車內(nèi)的風(fēng)量變小，影響制冷，應(yīng)及時(shí)更換；壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶松動(dòng)，也會(huì)導(dǎo)致制冷異常，要調(diào)整或更換皮帶。

總之，汽車空調(diào)不制冷的原因多樣，修理時(shí)要全面排查這些可能的因素。一些簡(jiǎn)單的檢查和維修，車主可以自行嘗試，但涉及到較為復(fù)雜的部件和專業(yè)操作，還是建議前往專業(yè)維修店，以確?？照{(diào)能恢復(fù)良好的制冷效果 。