25噸隨車吊的工作半徑通常能達到10.5米左右，部分六節(jié)臂的可達到15米多。不同品牌和型號的25噸隨車吊，工作半徑會有所差異。一般四節(jié)臂的25噸隨車吊工作半徑多為10.5米，而如程力的一些產(chǎn)品，四節(jié)臂時工作半徑為10.5米，若加至六節(jié)臂，工作半徑可超15米。工作半徑還與起重能力相關，半徑越大，起重能力越小 。

比如在水平方向起重參數(shù)方面，當工作半徑為13米時，起重能力為5.5噸；12米時，起重6.3噸；隨著半徑減小到10米，起重能力提升至8噸；8米時能起重10噸；6米時起重16噸；而當工作半徑縮短至4米時，起重能力達到最大的25噸。這清晰地展示了工作半徑與起重能力之間的反比例關系。

這種關系在實際作業(yè)中有著重要意義。當我們需要吊起更重的物體時，就需要縮短工作半徑，以保證隨車吊有足夠的力量來完成起吊任務；而當對起重量要求不高，但需要覆蓋更大的作業(yè)范圍時，就可以適當增大工作半徑。

同時，除了工作半徑和起重量，還有其他因素會影響25噸隨車吊的作業(yè)。像風力，較大的風力會增加起吊的不穩(wěn)定性，從而影響工作半徑和起重量的發(fā)揮；起重物重心位置如果不合理，也會導致隨車吊的承載能力下降；起重機自身的姿態(tài)，如是否平穩(wěn)、垂直等，同樣對作業(yè)有著不可忽視的作用。

總之，25噸隨車吊的工作半徑一般在10.5米左右，部分可達15米多，且與起重能力緊密相連，同時還受到多種因素的制約。在實際操作中，操作人員需要綜合考慮這些因素，確保隨車吊安全、高效地完成作業(yè)任務。