汽車虧電救援時(shí)搭電線的正確連接方法是什么?

汽車虧電救援時(shí),搭電線的正確連接方法是:先將兩車車頭相靠或并排,打開引擎蓋,拿出搭電線,先連接兩車電瓶正極,再將施救車輛電瓶負(fù)極與沒電車輛發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體鐵件相連,且保證連接可靠,正負(fù)極不搭一起、正極線不碰車身 。搭電線連接需遵循一定順序和規(guī)則,這樣能保障安全且有效救援,避免因連接不當(dāng)造成電瓶損壞或車輛故障,確保虧電車輛能順利啟動(dòng) 。

具體來說,準(zhǔn)備工作要做好。搭電線要選擇正品,外徑 10mm 以上、長(zhǎng)度 3 米左右為宜,以保證足夠的電流傳輸。打開兩輛汽車的引擎蓋,找到電瓶位置,取下電瓶的卡扣,打開外殼蓋子。準(zhǔn)確識(shí)別電瓶正負(fù)極,一般“+”代表正極,“-”代表負(fù)極,大部分汽車蓄電池正極還有紅色塑料保護(hù)蓋。

連接時(shí),先取出紅色(正極)搭電線,將一端牢固地接到自己車輛蓄電池的正極接線柱上,另一端接到救援車輛蓄電池正極。然后拿出黑色(負(fù)極)搭電線,一端接在救援車輛電瓶負(fù)極,另一端不要接在沒電車輛的電瓶負(fù)極,而是連接到其發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的鐵件上,這是為防止并聯(lián)、避免產(chǎn)生火花損壞電瓶,也能避免影響電量傳感器數(shù)據(jù)。

連接完成后,施救車保持不熄火狀態(tài),啟動(dòng)沒電的車輛。若第一次沒啟動(dòng)成功,不要著急,等待 15 秒后再嘗試第二次,但如果連續(xù)三次都未啟動(dòng),就要尋找其他原因了。車輛啟動(dòng)后,保持連接幾分鐘,讓虧電的蓄電池充會(huì)兒電。

最后拆除搭電線時(shí)也有講究,要先拆負(fù)極再拆正極。

總之,掌握汽車虧電救援時(shí)搭電線的正確連接方法至關(guān)重要。從準(zhǔn)備搭電線到連接正負(fù)極,再到啟動(dòng)車輛與拆除搭電線,每個(gè)步驟都不容忽視。嚴(yán)格按照正確方法操作,不僅能成功救援虧電車輛,還能保障車輛和人員的安全,減少不必要的損失。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

夜間高速拖車服務(wù)收費(fèi)通常會(huì)比白天高。夜間作業(yè)視線不佳,極大增加了救援難度與風(fēng)險(xiǎn),使得人工成本上升,這是收費(fèi)更高的主要原因。而且不同地區(qū)收費(fèi)差異明顯,像山西省夜晚救援拖車費(fèi)和吊車費(fèi)上浮 20%,河南省收取基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi) 20%到 50%的夜間服務(wù)
傳祺新 GS4 的操控性能很不錯(cuò)。它采用前麥弗遜式與后多連桿的獨(dú)立懸架組合,經(jīng)歐系底盤調(diào)校大師精心調(diào)校,底盤韌性強(qiáng)、濾震佳。其轉(zhuǎn)向輕盈且精準(zhǔn),雖有一定虛位但不影響操控,對(duì)女士也很友好。5.5 米的轉(zhuǎn)彎半徑讓它轉(zhuǎn)彎靈活精準(zhǔn)。此外,愛信 6 擋
拖掛式房車對(duì)牽引車動(dòng)力的要求因房車的重量、尺寸、路況等因素而有所不同。一般來說,輕型拖掛房車約1 - 2噸,150馬力以上汽車基本能滿足需求;重型或大型拖掛房車超3噸,可能需300馬力甚至更大牽引力。不同尺寸的美式拖掛房車,7米以內(nèi)建議3.
高速拖車救援計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并非全國(guó)統(tǒng)一。由于地域不同,各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通狀況、政策法規(guī)存在差異,這使得高速拖車救援收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)難以達(dá)成一致。比如車型不同收費(fèi)有別,小型車與大型車收費(fèi)不同;拖車距離越遠(yuǎn)收費(fèi)越高,不同省份按公里數(shù)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同;救援時(shí)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家