路邊停車系統(tǒng)主要基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算平臺(tái)，通過多種技術(shù)協(xié)同運(yùn)作來實(shí)現(xiàn)停車管理。首先，地磁網(wǎng)絡(luò)傳感器會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車位的占用情況，車輛靠近引發(fā)磁場(chǎng)擾動(dòng)時(shí)就能被檢測(cè)到，并將信號(hào)傳輸給相關(guān)設(shè)備。其次，車牌識(shí)別技術(shù)鑒別車輛信息，為計(jì)費(fèi)提供依據(jù)。然后，中心管理系統(tǒng)集成處理這些數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)監(jiān)控、計(jì)費(fèi)等功能。最后，車主可線上支付費(fèi)用，同時(shí)系統(tǒng)還能分析停車數(shù)據(jù)輔助管理 。

在車位監(jiān)測(cè)環(huán)節(jié)，地磁傳感器發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它基于NB - IoT技術(shù)，能夠敏銳地檢測(cè)地球磁場(chǎng)強(qiáng)度。當(dāng)車輛緩緩靠近，磁場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生擾動(dòng)，此時(shí)地磁傳感器便能精準(zhǔn)檢測(cè)到車輛的停放。之后，它迅速將信號(hào)傳至中繼或網(wǎng)關(guān)，進(jìn)而轉(zhuǎn)送到數(shù)據(jù)處理平臺(tái)以及管理員的PDA 。這一過程如同搭建了一條信息高速公路，讓車位狀態(tài)信息能及時(shí)準(zhǔn)確地被獲取。

車牌識(shí)別技術(shù)也是路邊停車系統(tǒng)的重要一環(huán)。管理員手持PDA拍攝車輛信息，瞬間就能識(shí)別車牌號(hào)碼，并錄入系統(tǒng)，計(jì)時(shí)收費(fèi)隨即開始。此外，還有高位攝像頭、視頻樁等設(shè)備也能運(yùn)用車牌識(shí)別技術(shù)，從不同角度鑒別停車時(shí)間和停放位置，為精確計(jì)費(fèi)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中心管理系統(tǒng)就像是整個(gè)路邊停車系統(tǒng)的“大腦”。它集成了所有數(shù)據(jù)和功能模塊，在獲取傳感器及車牌識(shí)別設(shè)備傳輸?shù)臄?shù)據(jù)后，便開始發(fā)揮作用。它能實(shí)時(shí)監(jiān)控停車場(chǎng)內(nèi)的一舉一動(dòng)，精準(zhǔn)地計(jì)算停車費(fèi)用，還能對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)進(jìn)行高效管理。

在計(jì)費(fèi)與支付方面，系統(tǒng)會(huì)依據(jù)車輛停放的時(shí)長(zhǎng)和具體位置，精確計(jì)算停車費(fèi)用。車主支付十分便捷，通過手機(jī)APP或移動(dòng)支付平臺(tái)就能完成在線支付，支持多種支付方式，滿足不同車主的需求。

最后，中心管理系統(tǒng)還具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力。通過對(duì)大量停車數(shù)據(jù)進(jìn)行深度剖析，能提供停車位利用率分析、擁堵預(yù)測(cè)等功能，輔助城市交通管理部門進(jìn)行科學(xué)合理的停車規(guī)劃和資源分配，讓路邊停車更加有序高效。

路邊停車系統(tǒng)憑借多種技術(shù)的協(xié)同配合，從車位監(jiān)測(cè)、車牌識(shí)別，到數(shù)據(jù)處理、計(jì)費(fèi)支付以及數(shù)據(jù)分析，形成了一套完整且高效的停車管理體系，極大地方便了人們的停車生活，也提升了城市交通管理的智能化水平。