記分達(dá)到 12 分、營運(yùn)車輛、現(xiàn)場查處、對違法記錄有異議等情況的汽車違章通常不能在網(wǎng)上處理。記分滿 12 分情況復(fù)雜需專業(yè)判定；營運(yùn)車輛涉及公共安全管理嚴(yán)格；現(xiàn)場查處違章因情況多樣要現(xiàn)場核實(shí)；對記錄有異議需人工確認(rèn)。這些違章不能網(wǎng)上處理，是為確保交通管理準(zhǔn)確公正，保障道路交通有序安全。

具體而言，當(dāng)記分達(dá)到12分，意味著駕駛員在一段時間內(nèi)的交通違法情況較為嚴(yán)重。此時需要專業(yè)的工作人員進(jìn)行詳細(xì)審查，全面了解違法的具體情形以及駕駛員的綜合情況，從而依據(jù)相關(guān)規(guī)定做出恰當(dāng)處理。因?yàn)檫@不僅關(guān)系到對駕駛員的公正處罰，更關(guān)乎其后續(xù)的交通安全教育和駕駛資格管理，網(wǎng)上處理難以完成如此細(xì)致且重要的工作。

校車、中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛等營運(yùn)車輛，由于其涉及公共安全，一旦發(fā)生事故，后果往往極其嚴(yán)重。所以，針對這類車輛的違章處理，需要更為嚴(yán)格和謹(jǐn)慎的流程，必須通過現(xiàn)場處理來保證處理的準(zhǔn)確性和全面性，進(jìn)而有效維護(hù)公共安全秩序。

現(xiàn)場查處的違章情況復(fù)雜多樣。交警在現(xiàn)場做出處罰決定時，會綜合考慮諸多因素，如現(xiàn)場的交通狀況、駕駛員的實(shí)際表現(xiàn)等。這些信息無法單純依靠網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)來完整呈現(xiàn)，只有現(xiàn)場核實(shí)才能確保處罰的公平公正，使駕駛員清楚認(rèn)識到自身錯誤并接受處罰。

而對交通違法行為記錄有異議的情況，由于涉及到事實(shí)認(rèn)定和證據(jù)核實(shí)等問題，網(wǎng)上處理無法進(jìn)行有效溝通和調(diào)查。必須由專業(yè)人員通過人工方式，詳細(xì)比對證據(jù)、核實(shí)情況，才能給出準(zhǔn)確的判定，保障駕駛員的合法權(quán)益。

總之，這些不能在網(wǎng)上處理的汽車違章，都有其特殊性和復(fù)雜性。嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行處理，是交通管理的必然要求，更是保障道路安全暢通、維護(hù)每位交通參與者合法權(quán)益的有力舉措 。