新能源汽車與燃油車在檢測(cè)項(xiàng)目上有諸多不同。燃油車檢測(cè)聚焦發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等，而新能源車側(cè)重電池系統(tǒng)、電機(jī)與電控系統(tǒng)等。尾氣排放檢測(cè)里，純電動(dòng)車無需檢測(cè)，燃油車則必不可少。噪音檢測(cè)時(shí)，純電動(dòng)車往往免檢或標(biāo)準(zhǔn)更寬松。并且，新能源車還需用專用設(shè)備檢測(cè)，注重高壓警示標(biāo)識(shí)等檢查。二者因動(dòng)力原理不同，檢測(cè)重點(diǎn)自然各有側(cè)重。

傳統(tǒng)燃油車的檢測(cè)重點(diǎn)集中在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況，像是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是否穩(wěn)定、是否存在異常抖動(dòng)與噪音等。同時(shí)，零部件的磨損程度也至關(guān)重要，這關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。變速箱換擋的平順性同樣不可忽視，頓挫感過強(qiáng)可能預(yù)示著變速箱存在故障。

而新能源車在動(dòng)力系統(tǒng)檢測(cè)上，電池系統(tǒng)健康度是核心。比如要檢測(cè)電池的容量衰減情況，了解電池剩余的實(shí)際續(xù)航能力；檢查電池的充放電效率，確保其能正常充放電。電機(jī)性能也不容忽視，電機(jī)的扭矩輸出、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性等都需要精準(zhǔn)檢測(cè)。電控系統(tǒng)的穩(wěn)定性更是重中之重，它如同新能源車的“大腦”，掌控著動(dòng)力的分配與傳輸。插電混動(dòng)車由于兼具兩種動(dòng)力系統(tǒng)，所以在檢測(cè)時(shí)需要全面兼顧。

在OBD檢測(cè)方面，兩者也有明顯差異。燃油車主要讀取發(fā)動(dòng)機(jī)、排放系統(tǒng)等故障碼，通過這些代碼來判斷車輛是否存在問題。新能源車則讀取電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)等數(shù)據(jù)，以此分析電池的工作狀態(tài)、電機(jī)的運(yùn)行參數(shù)等。

此外，保養(yǎng)項(xiàng)目上也有區(qū)別。外觀保養(yǎng)兩者大致相同，但輪胎系統(tǒng)新能源車可能因車身較重，需要更精心的保養(yǎng)。油液更換方面，燃油車有變速箱油等，而新能源車有電池冷卻液等不同油液。

總之，新能源汽車和燃油車由于動(dòng)力系統(tǒng)的本質(zhì)區(qū)別，在檢測(cè)項(xiàng)目、重點(diǎn)以及保養(yǎng)項(xiàng)目上都存在諸多不同，這些差異也反映了兩種不同類型汽車的特點(diǎn)和需求 。