汽車實心輪胎的制作工藝較為復(fù)雜，需經(jīng)過多道工序。先是將橡膠帶放入加熱器加工，經(jīng)旋轉(zhuǎn)壓輪卷薄，同時對金屬輪轂進(jìn)行拋光、噴底漆、涂粘合劑等處理；接著滾動系統(tǒng)裁切適配橡膠纏繞到輪轂上，無輪轂的則纏在模具中并擠出氣泡；隨后準(zhǔn)備模具，放入橡膠圈和金屬環(huán)加熱按壓；最后通過液壓裝置使輪轂與輪胎完美融合，歷經(jīng)這些步驟，實心輪胎方才制成 。

在橡膠帶加熱變成長管狀并經(jīng)旋轉(zhuǎn)壓輪卷薄后，這只是實心輪胎制作的初步基礎(chǔ)。與此同時，金屬輪轂的處理至關(guān)重要。它在傳送帶上抵達(dá)拋光房，經(jīng)過精細(xì)的拋光工序，去除表面的不平整，讓其變得光滑。緊接著噴上底漆，這底漆就如同給輪轂穿上一層保護(hù)衣，為后續(xù)涂抹粘合劑做好鋪墊。當(dāng)涂抹好粘合劑的輪轂被安裝到機械臂上，就準(zhǔn)備迎接橡膠的纏繞。

滾動系統(tǒng)精準(zhǔn)地裁切出適配輪轂大小的橡膠，由于輪轂上有粘合劑，橡膠能夠順利地附著在上面。工作人員耐心地將橡膠一圈一圈纏繞，直到達(dá)到規(guī)定的規(guī)格，然后切除多余部分，確保輪胎的形狀規(guī)整。若是制造無輪轂的實心輪胎，橡膠帶會纏在模具中，滾輪在其中發(fā)揮作用，將橡膠中的氣泡擠出，保證輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)的緊密。

之后，輪胎模具要進(jìn)行仔細(xì)準(zhǔn)備。噴涂脫模劑，為后續(xù)輪胎成型順利脫模做準(zhǔn)備，同時粘上ID標(biāo)簽和序列號標(biāo)牌，方便對輪胎進(jìn)行追蹤和管理。把橡膠圈放入特定模具，中間放置金屬環(huán)固定形狀，再蓋上模具頂部，吊到液壓模具上進(jìn)行加熱按壓，讓橡膠進(jìn)一步成型。

最后，將輪轂放在液壓裝置上，放上輪胎，通過液壓持續(xù)壓合，使輪轂與輪胎緊密結(jié)合，完美融合。整個制作工藝復(fù)雜而嚴(yán)謹(jǐn)，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，共同打造出堅固耐用的汽車實心輪胎 。