問(wèn)

全新寶馬740的懸掛系統(tǒng)有什么特點(diǎn)?

全新寶馬740的懸掛系統(tǒng)特點(diǎn)鮮明,兼顧舒適與操控。未選裝魔毯懸架時(shí),自適應(yīng)雙軸空氣懸架能有效化解路面顛簸,帶來(lái)綿軟的乘坐感受。選裝魔毯懸掛后,舒適加模式下舒適性極佳,底盤(pán)有浮動(dòng)感,過(guò)減速帶濾振出色;在 Sport 模式下也有效果。同時(shí),它的空氣懸掛鎖止功能強(qiáng)大,還能自動(dòng)調(diào)整懸掛。此外,前雙叉臂、后多連桿的獨(dú)立懸架組合,搭配氣動(dòng)彈簧等,提升了整車(chē)性能。

全新寶馬740的前雙叉臂獨(dú)立懸架,材質(zhì)多為鋁合金,不僅減輕了車(chē)身重量,其雙球節(jié)結(jié)構(gòu)還極大提升了操控性。在舒適模式下,減震可調(diào)節(jié),能根據(jù)不同駕駛需求與路況,靈活調(diào)整駕駛感受。后懸架部分部件采用鋁合金和沖壓鋼材,搭配空氣彈簧,中高配車(chē)型還配備后輪轉(zhuǎn)向功能,平衡桿的配重設(shè)計(jì)提升了NVH表現(xiàn),讓車(chē)內(nèi)更加安靜舒適。后副車(chē)架為鋁合金材質(zhì),部分連接點(diǎn)采用液壓襯套,進(jìn)一步提高了舒適性。

“魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)”堪稱一大亮點(diǎn)。它可以自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)身高度,在動(dòng)態(tài)減震控制和自適應(yīng)駕駛體驗(yàn)控制模式下,保證車(chē)身穩(wěn)定和乘坐體驗(yàn)??諝鈴椈煽烧{(diào)節(jié)懸架高度和軟硬,讓舒適性和操控性得以完美結(jié)合。高速變換車(chē)道和緊急避讓時(shí),選裝魔毯懸掛后車(chē)身傾斜度大大減少,展現(xiàn)出出色的穩(wěn)定性。在雨天濕滑路面,四驅(qū)系統(tǒng)搭配魔毯懸掛和后輪轉(zhuǎn)向的組合效果顯著,為駕駛者提供更多信心。

總之,全新寶馬740的懸掛系統(tǒng)通過(guò)多種先進(jìn)技術(shù)與精妙設(shè)計(jì),在舒適與操控之間找到了絕佳平衡。無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常通勤的顛簸,還是體驗(yàn)高速駕駛的激情,都能給駕駛者與乘客帶來(lái)卓越的感受,不愧是豪華汽車(chē)懸掛系統(tǒng)的優(yōu)秀典范 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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