雷克薩斯新款車型和老款車型價格差距因車型而異。像雷克薩斯ES，新款最低配價格通常高于老款，如ES200卓越版，老款29萬，新款29.99萬，差價近萬元，且新款優(yōu)惠比老款少約2萬 。而新款雷克薩斯RX價格調整較大，頂配車型相比老款下調18.2萬元，入門車型價格也有下調。不同車型新老款價格或升或降，消費者在購車時需結合具體車型和當地優(yōu)惠情況綜合考量。

雷克薩斯ES作為品牌的熱門車型，除了ES200卓越版有價格提升外，整體新款較老款在價格上也有所上浮。老款2024款ES200臻享版官方指導價29.99萬，經過一些優(yōu)惠后，裸車成交價22萬左右，落地25萬左右；而新款2025款ES最低配落地大約需要27萬上下，價格差距較為明顯。這其中，新款ES在外形、內飾以及部分配置上進行了升級，外觀進氣格柵加入‘L’型元素，內飾增添雙拼配色，車機性能也有所提升，這些改變或許是價格上漲的因素之一。

再看雷克薩斯RX系列，價格調整呈現出不同態(tài)勢。頂配車型相比老款大幅下調18.2萬元，這無疑讓不少消費者心動。入門車型價格也下調至40萬出頭，2.5L油電混動版新款價格更親民。2.4T油電混動版，新款入門車型售價61.9萬，還有不錯的優(yōu)惠空間。PHEV插電混動版，新款售價起步54.9萬，不過優(yōu)惠力度會因地區(qū)不同而有所差別。

綜上所述，雷克薩斯新款車型和老款車型的價格差距不能一概而論。ES系列新款價格多有上升，而RX系列部分車型價格下調明顯。消費者在購車時，不僅要關注車型的新老款差異，更要留意當地經銷商的優(yōu)惠政策和補貼情況，如此才能挑選到性價比高且心儀的愛車。