2022款比亞迪漢不同版本的續(xù)航里程實(shí)際表現(xiàn)有所差異，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。其中，漢EV單電機(jī)版CLTC綜合工況續(xù)航可達(dá)715km，雙電機(jī)四驅(qū)版和千山翠限量版為610km，能滿足不同消費(fèi)者需求。插混版漢DM雖純電續(xù)航數(shù)值確切信息較少，但也為消費(fèi)者提供了多元選擇。刀片電池技術(shù)的應(yīng)用，讓續(xù)航更有保障，減少了用戶的里程焦慮 。

漢 EV 單電機(jī)版的 715km 續(xù)航，在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)相當(dāng)出色。對(duì)于日常城市通勤以及一些中短途的出行需求，這個(gè)續(xù)航里程完全可以輕松應(yīng)對(duì)。比如上班族日常在城市內(nèi)穿梭，一周充一次電基本就能滿足需求。即使偶爾來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的周邊游，也無(wú)需頻繁尋找充電樁，大大提升了出行的便利性。

雙電機(jī)四驅(qū)版和千山翠限量版 610km 的續(xù)航同樣可圈可點(diǎn)。雖然續(xù)航里程比單電機(jī)版略短，但雙電機(jī)四驅(qū)帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力體驗(yàn)，是單電機(jī)版所不能比擬的。對(duì)于那些既追求動(dòng)力性能，又對(duì)續(xù)航有一定要求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這個(gè)版本無(wú)疑是很好的選擇。在實(shí)際駕駛中，它能夠在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，提供相對(duì)充足的續(xù)航，讓駕駛者既能享受駕駛的激情，又不用擔(dān)心電量不足。

插混版的漢 DM 雖然純電續(xù)航信息不那么詳細(xì)，但插混的優(yōu)勢(shì)在于結(jié)合了燃油與電力的雙重保障。在純電續(xù)航不足時(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)可以及時(shí)介入，避免了因電量耗盡而帶來(lái)的困擾。這對(duì)于那些經(jīng)常長(zhǎng)途出行，又擔(dān)心充電樁覆蓋不足的用戶來(lái)說(shuō)，提供了一個(gè)更加穩(wěn)妥的出行方案。

總之，2022 款比亞迪漢不同版本的續(xù)航表現(xiàn)各有特點(diǎn)，無(wú)論是追求長(zhǎng)續(xù)航的安穩(wěn)，還是追求動(dòng)力與續(xù)航的平衡，亦或是需要燃油電力雙重保障，都能在其中找到適合自己的車型版本，為消費(fèi)者的出行提供了多樣化且可靠的選擇 。