克萊斯勒 300C 故障率相對較高。

首先，用車費(fèi)用高，作為豪華中大型轎車，其費(fèi)用比同級別的奔馳、寶馬、奧迪還高，且國內(nèi) 4S 店少，后期在普通修理店難找到配件，因是純進(jìn)口車型，用車麻煩。

其次，故障率較高，這會影響后期用車體驗(yàn)，比如發(fā)動機(jī)異響、加速無力，新車行駛 400 公里就可能出現(xiàn)發(fā)動機(jī)問題；發(fā)電機(jī)損壞導(dǎo)致突然熄火，若在高速上十分危險(xiǎn)；剎車也存在故障，多次出現(xiàn)且同一故障率高。

再者，保值率低，車型冷門，在二手車市場保值率低且難出手。

此外，油耗非常高，基本在 15L 以上，超出很多消費(fèi)者預(yù)想。

不過，2013 年克萊斯勒 300c 榮獲 C-NCAP 碰撞測試“五星安全”，還曾獲美國高速公路安全協(xié)會最高五星安全評價。

但整體來說，克萊斯勒 300c 目前在品牌力和產(chǎn)品力方面不太理想，存在較多問題。