國產(chǎn)19座客車價(jià)格普遍低于進(jìn)口19座客車。一般來說，國產(chǎn)中檔19座客車價(jià)格多在20萬至50萬元之間，也有報(bào)價(jià)在10萬到20萬的產(chǎn)品；而進(jìn)口高端客車可能超過100萬元，像考斯特19座約50萬，進(jìn)口品牌比亞迪電動(dòng)巴士在北美市場價(jià)格更是從60萬美元至120萬美元不等。品牌、配置等因素會(huì)影響價(jià)格，消費(fèi)者可按需選擇。

國產(chǎn)19座客車品牌眾多，像宇通客車、金龍客車、中通客車等，在價(jià)格區(qū)間上較為親民。這些品牌憑借多年的技術(shù)積累與生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者提供了多樣的選擇。宇通作為新能源客車龍頭品牌，其19座產(chǎn)品在性價(jià)比上表現(xiàn)出色；金龍客車以“全國汽車”的美譽(yù)，為消費(fèi)者帶來品質(zhì)可靠的車型；中通客車專注客車技術(shù)研究，推出的19座客車在安全、節(jié)能等方面優(yōu)勢明顯。

進(jìn)口19座客車中，考斯特知名度較高，約50萬的價(jià)格，代表著其在品質(zhì)與工藝上的高標(biāo)準(zhǔn)。而進(jìn)口品牌比亞迪電動(dòng)巴士，在北美市場價(jià)格高昂，換算成人民幣后遠(yuǎn)超國產(chǎn)同檔次客車。這一方面是由于其先進(jìn)的技術(shù)、卓越的性能，另一方面也與進(jìn)口帶來的關(guān)稅等成本有關(guān)。

消費(fèi)者在選擇時(shí)，若預(yù)算有限，國產(chǎn)19座客車能夠滿足基本需求，并且在性價(jià)比上優(yōu)勢突出。若追求高端品質(zhì)、先進(jìn)技術(shù)以及獨(dú)特的駕乘體驗(yàn)，進(jìn)口19座客車雖然價(jià)格較高，但能帶來不一樣的感受?？傊?，國產(chǎn)與進(jìn)口19座客車各有特點(diǎn)，價(jià)格差異明顯，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身的實(shí)際需求和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，做出最適合自己的選擇 。