2016款途觀相比同級(jí)別車型優(yōu)勢顯著。在多媒體配置上，頂配版屏幕尺寸與功能突出；動(dòng)力方面，8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)能輸出250牛米極限扭矩。安全實(shí)用配置上，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。四驅(qū)系統(tǒng)中，頂配版的全時(shí)四驅(qū)通過性與穩(wěn)定性更佳。車內(nèi)空間寬敞，儲(chǔ)物格實(shí)用，后備廂寬大。此外，終端優(yōu)惠幅度大，價(jià)格更具吸引力，這些優(yōu)勢讓它在同級(jí)別車型中脫穎而出 。

在多媒體配置領(lǐng)域，2016款途觀的頂配版猶如一顆璀璨的明星。較大尺寸的屏幕不僅帶來了更廣闊的視覺體驗(yàn)，各種實(shí)用且豐富的功能更是一應(yīng)俱全，能輕松滿足駕駛者在導(dǎo)航、娛樂等多方面的需求，相比同級(jí)別車型中一些屏幕較小、功能有限的配置，無疑具有極大的競爭力。

動(dòng)力層面，其8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。在僅僅1500轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到250牛米的極限扭矩，這意味著車輛在較低轉(zhuǎn)速下就能擁有充沛的動(dòng)力輸出。無論是城市道路的起步，還是高速超車，都能輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來流暢且自信的駕駛感受，相較于部分同級(jí)別車型在動(dòng)力響應(yīng)上的遲緩，途觀優(yōu)勢盡顯。

安全與實(shí)用配置上，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這無疑為行車安全加上了一道堅(jiān)固的防線。在面對復(fù)雜路況或突發(fā)狀況時(shí)，ESP能有效防止車輛失控，大大提升了行車的安全性。而其他實(shí)用配置的搭配，也讓日常駕駛更加便捷舒適。

四驅(qū)系統(tǒng)上，頂配版本的全時(shí)四驅(qū)采用電控多片離合器式限滑差速器，始終為車輛提供穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)力。這種配置賦予了車輛優(yōu)秀的通過性和穩(wěn)定性，無論是濕滑路面還是輕度越野路段，都能應(yīng)對自如，遠(yuǎn)非一些同級(jí)別車型的普通四驅(qū)系統(tǒng)可比。

車內(nèi)空間上，寬敞的乘坐空間讓乘客倍感舒適，實(shí)用的儲(chǔ)物格方便日常物品的存放，寬大的后備廂無論是日常購物還是長途旅行裝載行李，都毫無壓力。在價(jià)格方面，較大的終端優(yōu)惠幅度，讓消費(fèi)者能用更實(shí)惠的價(jià)格將其帶回家。

總的來說，2016款途觀憑借在多媒體、動(dòng)力、安全、四驅(qū)、空間以及價(jià)格等多方面的優(yōu)勢，成為同級(jí)別車型中的有力競爭者，為消費(fèi)者提供了高品質(zhì)的選擇 。