2016款途觀的操控性能整體較為出色。它配備電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向精準靈敏，方向盤手感舒適，駕駛起來輕松自如。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，前麥弗遜式獨立懸架和后四連桿獨立懸架有效過濾路面顛簸，確保行駛平穩(wěn)。同時，其底盤扎實，通過性良好，面對復雜路況也能從容應(yīng)對。多種安全系統(tǒng)的加入，更是提升了駕駛的安全性與穩(wěn)定性，帶來舒適的駕駛體驗 。

在動力操控方面，2016款途觀也可圈可點。比如1.8T發(fā)動機動力儲備充足，當轉(zhuǎn)速達到1500轉(zhuǎn)時渦輪介入，峰值扭矩持續(xù)區(qū)間寬廣，加速過程十分流暢。搭配的6速Tiptronic手自一體變速箱，換擋平順，邏輯清晰，幾乎感覺不到頓挫感。即便是在城市擁堵路況下，自動駐車系統(tǒng)能大大減輕右腳負擔。S擋在堵車時雖會有輕微頓挫，但也完全能夠應(yīng)對，D擋油門響應(yīng)稍慢，不過這在一定程度上有助于提升燃油經(jīng)濟性。

而2.0TSI四驅(qū)精英型的表現(xiàn)更為突出，其搭載的2.0T發(fā)動機，最大功率可達170馬力，充沛的動力讓駕駛更具激情。實際駕駛過程中，轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎掉頭都十分輕盈。方向盤的手感舒適，并且低速時輕盈、加速時加重，轉(zhuǎn)向比奧迪Q5更精準，駕駛過程中沒有絲毫晃動感。懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，無論是過彎還是在起伏路面行駛，都能提供穩(wěn)定的支撐，確保行駛性能。

總體而言，2016款途觀在轉(zhuǎn)向、懸掛、動力以及安全系統(tǒng)等多方面的協(xié)同配合下，展現(xiàn)出了優(yōu)秀的操控性能。無論是日常的城市通勤，還是偶爾的長途旅行，亦或是面對一些復雜路況，它都能憑借自身出色的操控，為駕駛者帶來駕駛樂趣的同時，給予十足的安心感。