2015款英朗的變速箱整體表現(xiàn)不錯(cuò)，在性能和穩(wěn)定性方面較為可靠，雖有換擋反應(yīng)速度偏慢的小不足，但頓挫感等問題并不突出。15款英朗不同車型配備了不同變速箱，1.4T車型匹配7速DCG雙離合變速器，1.5L則搭載6速DSS智能啟停變速箱。通用第三代6AT技術(shù)的運(yùn)用，結(jié)合了自動(dòng)和手動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn)，降低功率損耗，相比老款在頓挫感等方面有很大改善。

具體來看，1.5L車型所搭載的6速DSS智能啟停變速箱，在日常的城市道路行駛中，能夠較為流暢地完成換擋動(dòng)作。無論是在低速蠕行還是中高速的加速過程里，都不會(huì)給駕駛者帶來明顯的頓挫感。即便在頻繁啟停的路況下，它也能較好地應(yīng)對(duì)，讓動(dòng)力輸出保持相對(duì)的平穩(wěn)。

而1.4T車型配備的7速DCG雙離合變速器，在傳動(dòng)效率上有著一定優(yōu)勢，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力較為直接地傳遞到車輪上，帶來更為敏捷的加速體驗(yàn)。在正常駕駛時(shí)，它的換擋邏輯清晰，換擋動(dòng)作迅速且平順。當(dāng)然，在某些特定工況下，比如急加速后突然收油再加速，偶爾可能會(huì)出現(xiàn)輕微的換擋沖擊，但這在同級(jí)別車型中屬于正?，F(xiàn)象，并不影響整體的駕駛感受。

并且，相比老款車型，2015款英朗在變速箱方面做出的改進(jìn)成效顯著。之前老款車型存在的頓挫感和漏油等問題得到了極大改善，油耗也有所降低，質(zhì)量更為穩(wěn)定，故障問題明顯減少。在車輛使用的3 - 5年或者行駛里程在6 - 10萬公里這個(gè)區(qū)間內(nèi)，并非高發(fā)故障期。由此可見，2015款英朗的變速箱在改進(jìn)升級(jí)后，有著不錯(cuò)的可靠性和實(shí)用性，能為車主帶來較為舒適的駕駛體驗(yàn)。