15年奧迪Q3的動力表現(xiàn)整體良好。該車提供1.4T和2.0T兩種發(fā)動機(jī)選擇，1.4T發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率170馬力，在市區(qū)行駛時(shí)動力輸出順暢，低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩較高，加速迅猛，駕駛感輕快。發(fā)動機(jī)響應(yīng)速度快，換擋平順迅速，無論是日常通勤還是高速行駛都能從容應(yīng)對。此外，多種駕駛模式也為駕駛者帶來不同體驗(yàn)，滿足多樣需求 。

具體來看，1.4T發(fā)動機(jī)雖然在功率上相對2.0T稍低，但它的峰值扭矩可達(dá)250?！っ?，在城市的走走停停中，這樣的扭矩輸出能讓車輛在起步和低速行駛時(shí)都有不錯(cuò)的動力反饋。當(dāng)你輕踩油門，動力便源源不斷地輸出，整個(gè)加速過程較為線性，不會有突兀感，讓日常通勤變得輕松愜意。

而2.0T發(fā)動機(jī)則有著更為強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)，其峰值扭矩達(dá)到280牛·米。在高速行駛場景下，2.0T的優(yōu)勢就更加明顯。當(dāng)你需要超車時(shí)，深踩油門，發(fā)動機(jī)迅速響應(yīng)，強(qiáng)勁的動力推動車身快速向前，提速快且車身穩(wěn)定，給駕駛者足夠的信心。而且在中后段加速過程中，也不會出現(xiàn)動力疲軟的情況。

多種駕駛模式更是為15年奧迪Q3的動力體驗(yàn)增色不少。運(yùn)動模式下，車輛的動力輸出會更加激進(jìn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在較高區(qū)間，換擋時(shí)機(jī)延遲，讓你充分感受到車輛的運(yùn)動性能。經(jīng)濟(jì)模式則側(cè)重于燃油經(jīng)濟(jì)性，動力輸出相對平穩(wěn)，換擋更加積極，幫助你節(jié)省燃油。許多車主反饋在市區(qū)開車感覺良好，動力足夠。

總的來說，15年奧迪Q3提供的不同發(fā)動機(jī)選擇以及豐富的駕駛模式，能滿足不同消費(fèi)者對于動力的需求。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的日常通勤，還是渴望偶爾體驗(yàn)激情駕駛，它都能交出一份令人滿意的答卷。