斯巴魯不同車型的動力系統(tǒng)在發(fā)動機排量、功率、扭矩以及變速器類型等方面存在差異。比如斯巴魯 XV 和森林人，有 2.0 升自然吸氣發(fā)動機的純汽油版與混動版，動力輸出有所不同且均通過 CVT 變速器傳動；翼豹 STI 搭載 2.5 升水平對置四缸渦輪增壓發(fā)動機，WRX 則是 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機。森林人不同排量車型動力也有別，力獅更有多種不同發(fā)動機可選，變速器類型也因車型而異。

先看斯巴魯XV和森林人，它們的純汽油版，都配備2.0升自然吸氣發(fā)動機，XV最大扭矩156馬力，森林人196牛米，最大功率轉速均為6000轉/分，最大扭矩轉速4000轉/分，并且都采用缸內直噴技術和鋁合金材質缸蓋缸體，由CVT變速器傳動。而混動版同樣是2.0升自然吸氣發(fā)動機，XV最大扭矩145馬力，森林人188牛米，技術和材質與純汽油版類似，傳動也靠CVT變速器 。

森林人不同排量車型之間也有明顯差異。2.0i車型最大功率150馬力，峰值扭矩198牛米；2.5i車型最大功率171馬力，峰值扭矩235牛米，二者都配備模擬6速CVT變速箱。實際駕駛中，2.5i車型爆發(fā)力更突出，0-100km/h加速更快，制動時制動力也更強。

翼豹STI通常搭載的2.5升水平對置四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率約300馬力；WRX使用的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率約268馬力，不同的發(fā)動機讓它們在動力表現上截然不同。

力獅的發(fā)動機選擇十分多樣，有2.5升雙頂置凸輪軸渦輪增壓水平對置發(fā)動機、2.5升單頂置凸輪軸水平對置發(fā)動機以及2.0升雙頂置凸輪軸水平對置發(fā)動機。在變速器方面，2.0i和2.5i車型用縱置無級變速器，2.5GT渦輪增壓版因動力大仍用5擋自動變速箱，且新力獅都配備換擋撥片，入門版2.0i還有6速手動變速箱。

總之，斯巴魯各車型的動力系統(tǒng)差異豐富，消費者可以依據自己對動力、油耗、駕駛體驗等不同需求，從這些差異中挑選出最適合自己的車型。