五菱征程商務(wù)車在安全性能上有著多維度的保障。它采用籠式 + 網(wǎng)狀乘用車BFI一體化車身結(jié)構(gòu)，高強鋼與航空級超高強鋼占比可觀，能高效分散碰撞能量。整車配備6個環(huán)抱式安全氣囊 + 側(cè)氣簾，主動安全配置涵蓋360°全景影像、博世9.3版ESP等。營運版還有專屬ESC與后輪盤剎。此外，豐富的輔助駕駛配置也進(jìn)一步提升了行車安全性，為駕乘者的出行保駕護(hù)航。

在車身結(jié)構(gòu)方面，五菱征程商務(wù)車可謂下足功夫。高達(dá)63%的高強鋼比例，以及31.53%的航空級超高強鋼應(yīng)用比例，構(gòu)建起堅固的車身框架。通過車身閉合環(huán)路設(shè)計，車輛在碰撞時能更高效地傳遞碰撞力，前端鋁合金吸能盒則可吸收大量能量，減少對車內(nèi)人員的沖擊。

安全氣囊配置同樣是一大亮點。與奧托立夫這樣的國際一流供應(yīng)商合作，為整車配備6個環(huán)抱式安全氣囊和側(cè)氣簾。在遭遇碰撞瞬間，這些安全氣囊能迅速彈出，為車內(nèi)人員提供全方位的緩沖保護(hù)，大大降低受傷風(fēng)險。

豐富的主動安全配置更是為行車安全添磚加瓦。360°全景影像讓駕駛者對車輛周圍環(huán)境一目了然，前后六雷達(dá)精準(zhǔn)探測障礙物，博世9.3版ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)能在車輛出現(xiàn)失控跡象時及時介入，ADAS駕駛輔助系統(tǒng)也能提供諸多便利與安全保障。

營運版車型的專屬ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在復(fù)雜路況和緊急操作時，確保車輛沿著正確軌跡行駛；后輪盤剎則優(yōu)化了制動性能，讓制動響應(yīng)更迅速、更有效。

此外，像主/副駕安全氣囊、自動落鎖功能等基礎(chǔ)配置，以及帶有引導(dǎo)軌跡線的倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、帶定速巡航的多功能方向盤等輔助駕駛配置，也都極大地提升了車輛的安全性與便利性。

總之，五菱征程商務(wù)車從車身結(jié)構(gòu)、安全氣囊、主動安全配置到營運版專屬配置，再到豐富的輔助駕駛功能，全方位、多層次地保障了駕乘者的安全，讓每一次出行都更加安心。