五菱榮光面包車的油耗大致在 5.97L/100km 至 10.29L/100km 之間。這一油耗區(qū)間并非固定不變，受到諸多因素影響。比如不同車型，1.2L 與 1.5L 車型油耗有別；駕駛習慣上，平穩(wěn)駕駛與激烈操作會使油耗高低不同；路況方面，擁堵與順暢路段也讓油耗有差異；車輛載重狀態(tài)也會改變油耗。不過總體來說，五菱榮光在同類型車中油耗表現(xiàn)良好。

先從車型來看，1.2L車型的真實油耗多處于5.97L/100km至8.41L/100km ，而1.5L車型通常在7.04L/100km至9.43L/100km 。不同排量發(fā)動機，在動力輸出和燃油消耗上存在天然差別。

駕駛習慣對油耗影響顯著。急加速、急剎車這類激烈駕駛操作，會讓發(fā)動機在短時間內(nèi)消耗更多燃油，導致油耗升高。相反，保持穩(wěn)定車速、合理換擋，讓發(fā)動機始終處于高效運轉(zhuǎn)區(qū)間，就能維持較為經(jīng)濟的油耗水平。

路況不同，五菱榮光的油耗也會波動。城市擁堵路況下，頻繁的啟停，使得車輛難以保持穩(wěn)定行駛，發(fā)動機需要不斷做功，油耗自然偏高。像1.2L車型在市區(qū)綜合百公里油耗約8.66L。而在高架和環(huán)線等道路行駛時，車輛行駛較為順暢，1.2L車型油耗能保持在6.78升左右。

車輛載重狀態(tài)同樣不可忽視。當車輛滿載時，發(fā)動機需要輸出更多動力來驅(qū)動車輛，油耗就會上升；空載時，發(fā)動機負荷小，油耗相應低于滿載狀態(tài)。

值得一提的是，五菱榮光升級版搭載雙VVT發(fā)動機，并采用雙VVT - 進氣、排氣雙可變氣門正時、VGIS可變長度進氣歧管和ETC—電子節(jié)氣門等三大核心技術，還采用DVCP - 雙可變凸輪軸相位作為雙VVT發(fā)動機的主要部件，這些先進技術優(yōu)化了燃油與空氣的混合比例，有助于提升燃油經(jīng)濟性。

總之，五菱榮光面包車雖油耗受多種因素影響，但憑借自身技術優(yōu)勢，在同類型車型中具備不錯的燃油經(jīng)濟性，能夠滿足人們?nèi)粘Ｊ褂靡约案黝愡\輸需求。