正確檢查輪胎氣壓，需要多管齊下。首先可觀察輪胎外觀，氣壓過(guò)低輪胎會(huì)變扁，過(guò)高則中間鼓起。部分車(chē)輛能通過(guò)儀表盤(pán)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)查看氣壓值，但因可能存在故障，還需定期用胎壓計(jì)檢測(cè)。使用胎壓計(jì)時(shí)，要在輪胎冷卻狀態(tài)下（停車(chē)后3小時(shí)或行駛不超1.6公里），將氣嘴對(duì)準(zhǔn)氣門(mén)芯讀取數(shù)值，之后再與車(chē)輛制造商給出的指標(biāo)比對(duì) ，如此才能全面、準(zhǔn)確掌握輪胎氣壓情況。

在觀察輪胎外觀時(shí)，需憑借經(jīng)驗(yàn)仔細(xì)判斷。當(dāng)輪胎氣壓不足變扁后，它與地面的接觸面積會(huì)明顯增大，直觀感受就是輪胎“塌”了下去，行駛時(shí)也可能會(huì)感覺(jué)車(chē)輛有些“沉重”。而氣壓過(guò)高時(shí)，輪胎中間會(huì)鼓起得較為明顯，從側(cè)面看輪胎整體形態(tài)更“飽滿(mǎn)”。

查看車(chē)輛儀表盤(pán)時(shí)，若車(chē)輛配備直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，儀表盤(pán)能實(shí)時(shí)且直觀地顯示具體數(shù)值，可精準(zhǔn)了解輪胎氣壓；要是配備的是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，只能通過(guò)比較輪胎轉(zhuǎn)速差異判斷氣壓是否異常，無(wú)法得知具體數(shù)值。不過(guò)，無(wú)論哪種胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，都可能因故障出現(xiàn)讀數(shù)不準(zhǔn)的情況。

使用胎壓計(jì)測(cè)量是最為直接且可靠的方式。測(cè)量前要準(zhǔn)備好精確的輪胎氣壓計(jì)，其量程刻度值在0.07wpa至0.4wpa之間較為合適。將氣壓計(jì)氣嘴對(duì)準(zhǔn)氣門(mén)芯并壓緊，確保緊密貼合無(wú)漏氣。讀取數(shù)值時(shí)，要保證氣壓計(jì)的指針和鏡面指針重疊，精確到小數(shù)點(diǎn)后一位，同時(shí)留意氣壓表上顯示的溫度值。

不同車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)輪胎氣壓值位置有別，通常在A柱和B柱下方的門(mén)框內(nèi)側(cè)、儀表板側(cè)面、門(mén)鎖下方、油箱蓋或發(fā)動(dòng)機(jī)艙中。找到標(biāo)準(zhǔn)值后，將測(cè)得的胎壓與之比對(duì)，高于建議值可緩慢放氣，低于規(guī)定胎壓則需充氣。

總之，正確檢查輪胎氣壓需要多種方法配合使用。外觀觀察能提供初步判斷，儀表盤(pán)監(jiān)測(cè)可做參考，胎壓計(jì)測(cè)量作為關(guān)鍵手段提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。定期檢查輪胎氣壓，能保障行車(chē)安全，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，提升駕駛體驗(yàn)。