新電瓶放置一段時(shí)間后的電量下降幅度沒(méi)有固定值，通常每天掉電 1%左右，超過(guò)三個(gè)月電量可能所剩無(wú)幾。這是因?yàn)殡娏肯氖芏喾N因素影響，車輛配置不同，漏電流大小有別，一般車漏電流在 30mA 以內(nèi)，高級(jí)車被喚醒時(shí)電流較大；氣溫也會(huì)產(chǎn)生作用，冬天電量消耗更快；此外，電瓶制造工藝不同，自放電情況也有差異，舊電瓶往往放電更快。

車輛配置對(duì)電瓶電量消耗的影響不容小覷。如今的汽車智能化程度越來(lái)越高，各種電子設(shè)備增多。一些老款車暗耗電流大概在6毫安左右，而新車基本能控制在30毫安以內(nèi)。但部分高檔車，其自動(dòng)感應(yīng)系統(tǒng)被激活時(shí)，耗電量瞬間能竄到幾安培，這無(wú)疑會(huì)加速電瓶電量的流失。

氣溫也是電量下降的關(guān)鍵因素之一。在寒冷的冬天，電瓶的活性會(huì)降低，內(nèi)阻增大，電量消耗速度明顯加快。對(duì)于舊電瓶而言，一周不動(dòng)就可能沒(méi)電，新電瓶雖然狀況稍好，但也禁不起長(zhǎng)時(shí)間停放。相比之下，在較為溫暖的季節(jié)，電瓶電量消耗相對(duì)緩慢。

電瓶自身的制造工藝同樣影響著電量下降幅度。新電瓶在生產(chǎn)工藝上更為先進(jìn)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，自放電率較低，所以能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持電量。而舊電瓶由于長(zhǎng)期使用，極板老化、電解液干涸等問(wèn)題逐漸出現(xiàn)，自放電情況加劇，電量下降也就更快。

總之，新電瓶放置后電量下降幅度因車輛配置、氣溫和制造工藝等因素而有所不同。車主們?cè)诹私膺@些因素后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，合理安排車輛使用，必要時(shí)對(duì)電瓶進(jìn)行定期檢查和充電，以確保電瓶始終處于良好狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命。