兩座四輪電動(dòng)車在冬季使用時(shí)，需注意電瓶使用時(shí)間適當(dāng)縮短、及時(shí)充電，適當(dāng)延長充電時(shí)長，留意電量和里程，駕駛前熱車并合理使用風(fēng)暖，有條件可停在室內(nèi)。冬季氣溫較低，會(huì)影響電瓶性能，致使其使用時(shí)間縮短，及時(shí)充電并延長充電時(shí)長，能保障電瓶狀態(tài)。留意電量和里程，可避免途中沒電。熱車與合理使用風(fēng)暖可提升駕駛體驗(yàn)，室內(nèi)停車能減少低溫對車輛的影響 。

低溫環(huán)境下，電瓶內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速率會(huì)變慢，導(dǎo)致其實(shí)際可用電量減少，續(xù)航里程也就跟著大打折扣。所以我們在每次使用后，都應(yīng)盡快為電瓶充電，讓它時(shí)刻保持滿電的“活力狀態(tài)”。而且相較于其他季節(jié)，冬季充電的時(shí)間要適當(dāng)延長一些，這樣才能讓電瓶充分“吃飽喝足”，保持良好的性能。

電量和里程是冬季駕駛兩座四輪電動(dòng)車必須時(shí)刻留意的關(guān)鍵指標(biāo)。出發(fā)前，一定要仔細(xì)查看剩余電量，結(jié)合行程規(guī)劃合理安排出行。因?yàn)榈蜏貢?huì)使車輛的耗電量增加，如果不注意，很可能在半路上就遭遇電量耗盡的尷尬局面。

駕駛前熱車也是必不可少的環(huán)節(jié)。熱車能讓車輛的各個(gè)部件，尤其是電機(jī)和電池，在運(yùn)行前達(dá)到較好的工作狀態(tài)，就像給它們做了一場“熱身運(yùn)動(dòng)”，有助于提升整體性能，減少部件磨損。

風(fēng)暖系統(tǒng)的使用也有講究。合理開啟風(fēng)暖，可以在寒冷的冬日為駕駛者營造一個(gè)溫暖舒適的駕駛環(huán)境。但要注意，不要一開始就將風(fēng)暖開到最大檔，以免過度消耗電量。

另外，有條件的話盡量將車停在室內(nèi)。室內(nèi)相對穩(wěn)定的溫度可以有效減少低溫對車輛的侵襲，保護(hù)電瓶和其他零部件免受寒冷的“傷害”，延長它們的使用壽命。

兩座四輪電動(dòng)車在冬季使用時(shí)，從電瓶的保養(yǎng)到電量里程的關(guān)注，再到駕駛操作和停車環(huán)境，每一個(gè)細(xì)節(jié)都至關(guān)重要。做好這些方面，才能讓我們在冬季也能輕松、愉快地駕駛兩座四輪電動(dòng)車出行。