雙缸柴油發(fā)動機啟動困難，可能是供油系統(tǒng)、起動機及其電路、柴油發(fā)動機本身故障，或是使用條件變化等原因造成的。供油系統(tǒng)故障涵蓋氣阻、部件損壞等；起動機及其電路故障包括蓄電池虧電、觸點燒蝕等；柴油發(fā)動機故障有阻力矩過大、密封不良等；使用條件變化涉及燃料不佳、氣溫驟降等。這些因素都會不同程度影響發(fā)動機啟動。

具體而言，供油系統(tǒng)故障中，氣阻、水阻、冰阻以及異物阻塞，會讓燃油無法順暢供應到發(fā)動機。輸油泵、噴油泵、噴油器出現(xiàn)故障，更是直接影響噴油的精準度和壓力，導致發(fā)動機啟動困難。比如噴油器技術狀態(tài)不佳、噴油正時角有誤，都會使燃油不能在合適時機進入氣缸，影響燃燒啟動。

起動機及其電路故障方面，蓄電池虧電，無法提供足夠電力讓起動機正常運轉。起動機或開關短路、斷路、觸點燒蝕，會切斷電力傳輸，使起動機不能工作。像電磁開關接觸不好、開啟電機換向器與電刷接觸不好，也會影響起動機的動力傳輸。而起動機傳動機構離合器打滑，即便起動機運轉，也無法有效帶動發(fā)動機曲軸轉動。

柴油發(fā)動機本身故障，阻力矩過大，如曲柄連桿機構故障，活塞環(huán)和氣門密封不良，會導致氣缸壓縮壓力不足。比如氣缸墊損壞漏氣、氣門關閉不緊漏氣、活塞缸筒磨損漏氣，都會使壓縮沖程的壓力和溫度無法達到啟動要求。

使用條件變化也不可忽視。加入發(fā)火性不好的燃料，難以被順利點燃。天氣突變氣溫驟降，柴油流動性變差，機油黏度增大，增加啟動阻力。加錯燃油或機油，更會直接破壞發(fā)動機正常的工作環(huán)境。

總之，雙缸柴油發(fā)動機啟動困難是多方面因素共同作用的結果。遇到啟動困難時，需要全面排查這些可能的原因，準確找出問題所在并加以解決，讓發(fā)動機恢復正常啟動。