電動車真空輪胎修補后一般不影響使用，但具體情況因多種因素而異。通常，只要不是扎在輪胎側(cè)面這個薄弱部位，多數(shù)修補方式都能讓輪胎繼續(xù)正常服役。不過，補胎后的使用時長受到補胎方式、材料質(zhì)量、師傅技術以及行駛路況等因素影響。比如膠條補胎和補胎液補胎的使用期限就有所不同?？傊扪a后的真空胎在合理條件下能正常使用。

膠條補真空輪胎一般能用3到5個月，若師傅技術嫻熟，也能堅持一兩年；補胎液補胎大概可維持兩年；補過的內(nèi)胎在平坦道路上行駛，能用上半年到兩年；正常補胎后使用一年通常也沒問題；用補胎釘補胎，要是師傅經(jīng)驗豐富且補丁質(zhì)量良好，三個月內(nèi)一般不會嚴重漏氣；電車真空胎補一次一般能堅持4 - 6個月 。由此可見，要想補胎后使用時間長久，需選擇合適的補胎方式和優(yōu)質(zhì)材料，同時注意合理載重，盡量避開惡劣路況。

此外，不同的修補方法也各有利弊。真空胎塞膠條補胎需要打磨、撐大傷口，這種方式可靠性較差。而灌自動補胎液體并不推薦，因為其具有腐蝕性，長期使用會損害車胎，縮短輪胎壽命。若輪胎表面出現(xiàn)細小裂紋，表明輪胎處于老化階段，對日常行駛影響不大時可繼續(xù)使用，但條件允許的話應盡快更換；輪胎使用超3年，胎面有細小裂紋，屬于輕微老化，可暫時使用一年左右，有條件最好更換；電動車輪胎使用年限通常為5年左右，超過年限輪胎會老化、變硬、龜裂，繼續(xù)使用可能導致胎面變形，甚至有爆胎風險；輪胎出現(xiàn)裂紋，不跑高速的情況下最多還能用半年，大約可繼續(xù)行駛1萬公里；輪胎花紋脫落，則會使抓地力嚴重下降。

綜上所述，電動車真空輪胎修補后大多能正常使用，但為了確保行車安全和輪胎的使用壽命，我們需要關注補胎方式、材料、輪胎老化情況以及日常的使用習慣等多方面因素，在必要時及時更換輪胎。