發(fā)動(dòng)機(jī)故障后去維修站，一般要檢查火花塞和氣缸分界線、燃油壓力系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)以及電火花質(zhì)量等項(xiàng)目。火花塞間隙與氣缸線電阻值若不符合標(biāo)準(zhǔn)需調(diào)整或更換；燃油壓力需在規(guī)定范圍，否則要更換相關(guān)部件；防盜系統(tǒng)可能影響燃油供給，某些情況需更換多功能控制器；啟動(dòng)系統(tǒng)電路無(wú)故障時(shí)，要重點(diǎn)測(cè)試點(diǎn)火系統(tǒng)，以此排查故障原因。

檢查火花塞和氣缸分界線時(shí)，維修師傅會(huì)憑借專業(yè)工具與豐富經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)查看火花塞間隙是否得當(dāng)，氣缸線電阻值有無(wú)偏差。一旦發(fā)現(xiàn)不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，便會(huì)迅速做出調(diào)整或更換，確保點(diǎn)火系統(tǒng)正常運(yùn)作。

燃油壓力系統(tǒng)的測(cè)試也至關(guān)重要。維修人員會(huì)連接燃油壓力表和總成，再將油管和油表妥善相連。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油表的讀數(shù)就是判斷的關(guān)鍵。若讀數(shù)不在 270 - 320kpa 范圍內(nèi)，壓力過(guò)高或過(guò)低，都意味著燃油壓力調(diào)節(jié)器和濾清器可能出現(xiàn)問(wèn)題，需要及時(shí)更換。

車輛的防盜系統(tǒng)也可能是故障“元兇”。它若出現(xiàn)異常，極有可能導(dǎo)致燃油供給系統(tǒng)故障。特別是在更換防盜系統(tǒng)模塊后若未初始化，汽車很可能無(wú)法啟動(dòng)。面對(duì)這種情況，有時(shí)需要更換多功能控制器來(lái)解決問(wèn)題。

當(dāng)啟動(dòng)系統(tǒng)電路確定無(wú)故障時(shí)，檢查電火花的質(zhì)量便成為重點(diǎn)。維修人員會(huì)專注于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的測(cè)試，不放過(guò)任何一個(gè)可能導(dǎo)致故障的細(xì)節(jié)。從點(diǎn)火線圈到火花塞，逐一排查，確保電火花能夠準(zhǔn)時(shí)、強(qiáng)勁地出現(xiàn)，為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒提供保障。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障后的檢查是一項(xiàng)復(fù)雜且細(xì)致的工作。每一個(gè)檢查項(xiàng)目都如同排查故障鏈條上的重要一環(huán)，不可或缺。只有通過(guò)全面、專業(yè)的檢查，才能精準(zhǔn)找出故障根源，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)往日的良好性能，保障車輛安全穩(wěn)定地行駛。