比亞迪漢不同車輛型號(hào)的續(xù)航里程有所不同，漢 EV 前驅(qū)版官方續(xù)航 605 公里，四驅(qū)版為 550 公里，還有 506 公里版本；漢插混版純電模式下可達(dá) 81 公里 ，也有續(xù)航 102km、70km的車型。比亞迪漢的續(xù)航會(huì)受駕駛習(xí)慣、行駛環(huán)境等多種因素影響。比如高速行駛、開空調(diào)等都會(huì)讓實(shí)際續(xù)航有所縮減，不過在自主品牌中其續(xù)航表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

具體來看，漢 EV 前驅(qū)版車型憑借高效的動(dòng)力系統(tǒng)和出色的電池管理技術(shù)，使得官方續(xù)航能達(dá)到 605 公里這一較為出色的成績(jī)。這意味著在日常通勤以及一些中短途出行中，車主無需頻繁尋找充電樁，極大地提升了出行的便利性。

四驅(qū)版車型官方續(xù)航里程為 550 公里，雖然相比前驅(qū)版略低，但四驅(qū)系統(tǒng)帶來了更強(qiáng)的動(dòng)力性能和通過性，在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更具優(yōu)勢(shì)，這樣的續(xù)航表現(xiàn)也完全能夠滿足大多數(shù)用戶的出行需求。

而 506 公里版本的漢 EV 同樣為消費(fèi)者提供了更多選擇。

再說說插混版車型，純電模式下可達(dá) 81 公里 ，還有續(xù)航 102km、70km的車型。這些車型在純電模式下，足以應(yīng)對(duì)城市內(nèi)的日常出行，而且在電量耗盡后，還能依靠燃油發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)前行，很好地解決了用戶的里程焦慮問題。

實(shí)際使用中，駕駛習(xí)慣對(duì)續(xù)航影響明顯。急加速、急剎車會(huì)增加能耗，平穩(wěn)駕駛則能讓續(xù)航更接近官方數(shù)據(jù)。行駛環(huán)境方面，高速行駛風(fēng)阻大，開空調(diào)會(huì)增加能耗，都會(huì)使實(shí)際續(xù)航縮減。但即便如此，比亞迪漢在自主品牌中續(xù)航表現(xiàn)良好。只要車主注意相關(guān)因素并采取合理措施，其續(xù)航能力就能得到較好發(fā)揮，為出行提供有力保障。