不同品牌對(duì)于轎車多久算庫存車沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。在汽車銷售行業(yè)，雖有國產(chǎn)乘用車出廠超三個(gè)月、進(jìn)口車超六個(gè)月未售常被視為庫存車的慣例，但不同品牌差異明顯。比如有的品牌以6個(gè)月為限，上海大眾車輛出廠三個(gè)月未售即為庫存。這是因?yàn)椴煌放栖囆弯N量、流通速度有別，地區(qū)市場(chǎng)情況也不同，這些都會(huì)影響庫存車的界定，所以無法形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 。

一般而言，自主品牌和國內(nèi)生產(chǎn)的合資品牌車輛，出廠超過六個(gè)月往往會(huì)被視作庫存車。這是綜合多方面因素考量的結(jié)果，這些品牌車型的市場(chǎng)投放量以及消費(fèi)者的接受程度等，使得六個(gè)月成為一個(gè)相對(duì)普遍的時(shí)間界限。

而進(jìn)口品牌車輛，通常超過十二個(gè)月才算庫存車。進(jìn)口車由于運(yùn)輸周期長(zhǎng)、報(bào)關(guān)流程復(fù)雜等因素影響，從生產(chǎn)到進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)本身就需要一定時(shí)間，所以庫存車的界定時(shí)間更為寬松。

暢銷品牌車型因?yàn)槭袌?chǎng)需求大，銷量高，即使出廠超過六個(gè)月，可能也不算庫存車。它們能在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速流通，在市場(chǎng)上保持較高的活躍度。相反，小眾品牌或特殊車型，由于受眾群體相對(duì)較小，銷售速度較慢，也許出廠三個(gè)月以上就會(huì)被認(rèn)為是庫存車。

不同地區(qū)的市場(chǎng)情況對(duì)庫存車界定也有作用。在汽車保有量大、競(jìng)爭(zhēng)激烈的地區(qū)，庫存車的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)可能更短。經(jīng)銷商為了加快資金周轉(zhuǎn)，提高車輛的流通效率，會(huì)將庫存時(shí)間界定得更嚴(yán)格。

總之，判斷一輛轎車是否為庫存車，不能僅僅依據(jù)時(shí)間這一個(gè)維度。品牌的銷量與流通速度、地區(qū)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)等諸多因素都需要納入考量。消費(fèi)者在購車時(shí)，應(yīng)全面了解這些信息，以便做出更合適的決策。